4月新能源乘用车销量环比大跌38%!特斯拉严重受挫

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4月新能源乘用车销量环比大跌38%,特斯拉仅1512辆

不出意外,4月份新能源乘用车环比大跌。

4月新能源乘用车批发销量达到28.0万辆,同比增长50.1%,环比下降38.5%;新能源乘用车零售销量达到28.2万辆,同比增长78.4%,环比下降36.5%。

4月新能源乘用车销量环比大跌38%,特斯拉仅1512辆

累计来看,1-4月新能源乘用车批发146.9万辆,同比增长119.0%;零售135.2万辆,同比增长128.4%。

乘联会秘书长崔东树认为,上海疫情对整车汽车产业影响非常明显。“进口零部件短缺,涉及长三角地区的国产零部件体系供应商无法及时供货,有的甚至完全停工、停运,加之物流效率降低和运输时长不可控等问题,都导致了4月份大幅下滑。”

尤其特斯拉上海工厂,受停工、出口和销售不畅等因素影响,4月仅销售1512辆汽车,出口量为零。

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插混环比跌幅较小,

新能源渗透率创新高

从4月份的数据看,纯电动车型批发量为21.4万辆,同比增长39.9%,环比下滑42.3%;插混车型批发为6.6万辆,同比增长96.8%,环比下滑22%。

这主要是因为,插混车型的主要销量来自于比亚迪,其生产的主阵地并不在长三角地区,因此受影响较小。

4月新能源乘用车销量环比大跌38%,特斯拉仅1512辆

虽然整体产销量有较大幅度下滑,但渗透率又创新高。4月新能源车厂商批发渗透率29.6%,相比同期的11.2%提升18个百分点;国内零售渗透率为27.1%,较2021年4月9.8%的渗透率提升17.3个百分点。

4月份,B级电动车车型销量损失最大,同比下降29%,环比下降73%,占纯电动份额14%。纯电动市场“哑铃型”结构有所改善,其中A00级批发销量7.8万辆,环比下降34%,在纯电车型市场占比为37%;A0级批发销量4.4万辆,在纯电市场占比为20%;A级电动车占纯电动份额的27%。

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