苹果造车:福特资深高管加盟,富士康代工,对标特斯拉Model S

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作为全球科技巨头,手机和数码领域大获成功的苹果公司,对于进军汽车行业,不仅早有布局,而且始终都会放弃。

早在10多年前,当时的苹果公司掌门人乔布斯就有了进军汽车行业的规划,并与一些汽车业资深人士进行了会晤。

不过很可惜,随着乔布斯的英年早逝,苹果进军汽车行业的步伐不得不暂停。

到了2020年,关于苹果造车的消息再次引起了业内的关注。

有消息称,苹果公司已经向全球各大汽车零部件供应商备货,苹果首款纯电动汽车Apple Car将会在2021年正式发布。

而苹果的CEO库克也公开表示,自动驾驶系统是苹果的核心技术。

但是,造车毕竟不同于造手机和电脑。即便是苹果有着雄厚的财力,过完了2021年也迟迟未见苹果首款车型的亮相。

最主要的原因,是苹果公司一直没有找到合适的合作伙伴。

这期间,也有吉利、起亚等汽车厂商和苹果共同合作造车的传闻,不过最终还是不了了之。

近日,据媒体报道关于苹果汽车,又有了最新的消息。

先是5月3日,外媒报道苹果公司已经聘请了福特的资深高管Desi Ujkashevic加盟,负责苹果的电动汽车计划。

而这位福特的资深高管,曾参与了福特多款车型的外观、内饰、底盘和电气部件等工程设计,有着30多年的丰富工作经验。

5月4日,又有媒体发布消息称苹果汽车的开发正在进行中,很可能会委托富士康负责汽车的组装生产。

另据报道,苹果汽车不会推出大众市场的普通车型,而是面向高端市场推出售价为10万美元的车型,竞争对手是特斯拉Model S。

苹果汽车最大的卖点应该就是智能科技和自动驾驶两大方面,2024年底或者是2025年苹果汽车将会正式发布。

在接受媒体采访时,无论是苹果公司还是富士康,目前还都未作出正面回应。

多说一点,关于苹果和汽车的关联,目前我们能够直观感受到的就是苹果的CarPlay,对于使用苹果手机的朋友来说,CarPlay这个功能确实非常好用。

还有一些车型,还可支持无线CarPlay,使用起来也更加的方便。

由此可见,如果苹果真的造出汽车来,亮点一定会很多,价格也不会便宜。

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