5月10日，我们从微博账号“合肥发布”了解到，合肥市经开区与蔚来就NeoPark新桥智能电动汽车产业园区整车二期和关键核心零部件配套项目签署合作协议，该项目总共占地1860亩，预计可以在2024年建成并投产，在协议内容中有提到，该项目将导入蔚来集团旗下全新中高端品牌智能电动汽车产品等。
据了解，目前蔚来新品牌的核心团队已经搭建完成了，首批产品也进入到了研发的关键阶段，未来新品牌将会与特斯拉、大众等品牌展开市场竞争，蔚来方面表示，希望蔚来可以用比特斯拉更低的价格来为消费者提供更好的产品以及产品服务。
早在2021年财报会议上，蔚来李斌就曾透露过，蔚来更加面向大众市场的新品牌进展很顺利。根据目前的消息，新品牌与蔚来之间的关系类似于奥迪与大众、雷克萨斯与丰田。
说实话，作为国内一线造车新势力，蔚来目前的状况，的确有推出新品牌的必要，自今年以来，蔚来的交付状况一直都不太好，速度明显放缓。
数据显示，蔚来在4月份仅仅交付5074辆新车，1－4月累计交付数量则是30842辆，反观与之齐名的理想与小鹏，理想汽车1－4月交付35883辆的亮眼成绩单，小鹏汽车则是更上一层楼，前四月的交付量达到43563辆。总之蔚来在交付量方面一直都没能突破瓶颈，显得后劲不足。
之所以出现这种情况，除了前两个月尤其严重的疫情影响和供应链紧张外，还有业内人士分析出，蔚来旗下的车型单车售价都比较高，以及肉眼可见的产品力老化也是限制蔚来交付量的主要原因，目前蔚来旗下的主销车型ES8、ES6和EC6车型都是在前两年发布的，而近期交付的新车型ET7还没能在市场上站稳脚跟，在四月的交付量只有几百，短时间内可能也无法突破这个交付障碍。
在汽车行业内，不管口碑名声有多好，可是一个品牌能够支撑的车型有限，仅靠一个品牌支撑一个企业也是比较难的，不是每个车企都可以像特斯拉这样运营的。
关于新品牌项目，虽然官方还未发布过多细节，不过有相关人士曾透露出，新品牌的项目代号为ALPS，中文名为阿尔卑斯，车型售价预计在15－30万元之间，果然要低于特斯拉的售价，就是不知道跟特斯拉对拼有多少胜算，价格并不是决定成败的唯一因素。
关于新品牌是否能给蔚来带来更多的利益，也有不少业内人士认为，大众品牌是可以给蔚来带来不错的增量，毕竟要想最快实现盈利，最快的方式就是走大众路线，如果项目可以顺利推进的话，蔚来的日子可能会比现在好过很多，减少一些不必要的忧虑。
原文标题 : 代号ALPS，定位15-30万级，蔚来新品牌要跟特斯拉打价格战？
