文魏无羡
日前，乘联会公布了5月车市销量，从整体情况来看，5月份车市依然表现较弱，不论是SUV、轿车还是MPV细分市场均呈现出下滑态势。总体上看，5月乘用车细分市场累计销量为135．4万辆，同比下滑16．9％，而SUV细分市场累计销量59．4万辆，同比下滑19．4％，其中比亚迪宋、哈弗H6、长安CS75位居三甲。
NO．1比亚迪宋
比亚迪宋新能源在新能源车渗透率迅速提升的当下也取得了不俗的成绩，接连问鼎月度SUV销量排行榜第一，确实值得肯定。5月份宋月销量达到了31977辆，同比增长131％，大幅领先于第二名哈弗H6。
NO．2哈弗H6
虽然哈弗H6不再是NO．1，但是这似乎也是时代的选择，毕竟眼下是新能源车的天下，虽然哈弗H6也有新能源车型，但是相对于比亚迪宋，还不够多，因而其销量表现也就受到了掣肘，哈弗H6若想重返第一，如今看来唯有继续加推新能源车型，甚至将其作为主打产品才行。
NO．3长安CS75
长安CS75在自主SUV市场同样拥有不俗的实力，但5月销量表现也算不上出色，仅有13070辆，同比下滑42．1％，除了疫情冲击因素外，诸如比亚迪宋等新能源SUV对传统燃油SUV销量的平替也不容忽视。
NO．4丰田RAV4
在途观L一蹶不振后，丰田RAV4以及本田CR－V就接过了合资SUV销冠的宝座，这次是丰田RAV4销量表现更出色，其5月份销量为12387辆，但也同比下滑了34．3％，销量惨淡也可见一斑。
NO．5本田CR－V
东风本田CR－V在紧凑型SUV细分市场同样算是不错的，5月销量12335辆，与RAV4几乎持平，不过同比也下滑了34．3％，销量较为低迷。
除了上述5款SUV外，奥迪Q5L、比亚迪元PLUS、理想ONE、缤智、宝马X3分列第6－10位，月销量也均在万台之上，其中理想ONE凭借着同比165．9％的增幅进入前十，也算是发挥出色。
写在最后：
从5月份SUV销量排行情况来看，车市竞争依然激烈，但新能源车对燃油车的平替作用也越来越明显，如果厂商还不能快速对产品进行调整的话，那么未来车市的座次排位会是怎样，恐怕还真不好说了。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）
原文标题 : 5月SUV销量排行公布：比亚迪宋夺冠，哈弗H6亚军，理想ONE进前十
