近年来，从科技到美食，从美妆到穿戴，“国潮”越发成为引领新兴消费的热词，充斥着人们生活的方方面面。作为一种建立在我国传统文化基础上的新时代符号，国潮风也在不断席卷整个出行生态，让汽车产品呈现新样貌。
随着科技与消费观念的进步与迭代，汽车行业的国潮风持续酝酿发展。不少自主品牌车企乘着这股“国潮风”，在汽车设计与营销方面发力创新，在汲取并发扬东方文化独特魅力的同时，更切实提升了整个自主品牌阵营的声量与市场地位。
国潮风越发彰显文化魅力
“国潮”一词虽然出现较早，但最初只是一个本土潮牌，代表一种独特自我并融合时尚个性的年轻生活方式。这时的国潮更像是一小部分年轻人的自娱自乐，还未代入大众视野。
国潮真正成为一种迎合新时代审美与文化自信的核心原因，则是国家实力的实质提升与社会经济的跨越发展。
人民生活水平与幸福度的提高，拉动社会审美与精神需求也上升到全新高度。与此同时，我国大力推进经济转型和产业升级，是国潮风起的重要支撑。
早在2005年，国务院就发布了《促进产业结构调整暂行规定》，提出“高新技术产业为先导”，重点发展先进制造业。
2014年，国务院印发文件，鼓励企业“开展科技创新、产品创新、管理创新、市场创新和商业模式创新”。之后，中央和各级地方政府又出台了大量调结构促升级的政策，有效推动了经济转型。
2017年，经国务院批准，每年5月10日被设立为“中国品牌日”。这是落实国务院办公厅〔2016〕44号文《国务院办公厅关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》的具体举措，其目的是大力宣传知名自主品牌，讲好中国品牌故事，提高自主品牌影响力和认知度。
设立“中国品牌日”有三大诉求。一是有利于凝聚全社会共识，提高自主品牌意识，调动各方面积极性，培育发展自主品牌，消费自主品牌产品，增强自主品牌保护，助力供给结构和需求结构升级。二是有利于营造宣传自主品牌的良好氛围，加强自主品牌知识普及和教育，提高自主品牌认知度，扩大自主品牌影响力，培养消费者自主品牌情感，树立自主品牌产品消费信心。
三是有利于搭建自主品牌交流平台，展示自主品牌发展成果，分享知名自主品牌成功经验，传播自主品牌文化内涵，树立中国自主品牌良好形象。在此背景下，中国品牌开始不断走入世界市场，从诸多老字号卷土重来焕发全新形象，到新兴社交平台与方式带火了诸多地方特色品牌与文化产品，国货开始散发出独特魅力。与此同时，故宫文创的强势走红、“中国李宁”巴黎走秀、“华为”几乎以一己之力引领全球5G技术等，这些中国品牌的骄傲在被全世界所熟知的同时，也向所有人传递着“国潮”概念，这一散发着民族自豪感的文化符号快速吸引了大量年轻一代“网络原住民”的目光。
正是得益于这些享誉全球的中国创造，让国货逐渐撕掉了价廉品低的标签，也在核心的品质上获得了消费者的认可。在消费升级和消费市场年轻化的趋势下，这既是传统文化的回归和东方美学的崛起，也是中国品牌文化自信和民族认同感的重要体现。
自主品牌“国潮风”走在前列
消费市场可谓“得年轻人得天下”，汽车行业更是如此。我国作为全球最大的汽车产销国，汽车主流消费群体已是90后甚至“00后”的天下，而年轻人作为国潮的主要拥趸，要吸引他们的目光，发力“国潮”就成了摆在车企面前的重要课题。在这方面，自主品牌阵营不断发挥出自身优势，走在了市场前列。生于本土、长于本土的自主品牌更了解中国用户需要什么，加之多年来从研发设计到生产制造的技术积累，依靠国内渐臻完善的产业链实力，对用户需求更能做出迅速响应。
说到国潮汽车产品，比亚迪汽车正是新国潮的重要践行者。多年前，比亚迪率先推出王朝系列车型，不仅命名取自中国朝代，座舱按键显示也都采用中文，而当时大部分国产车仍是英文标识。对此，比亚迪董事长王传福表示：“这是中国的汉字文化，就算是做错了也要坚持下去。”在设计上，比亚迪也走在了国潮前列，为汽车设计打开了新视野。全新一代比亚迪王朝车型的龙颜理念尽是中国元素。整车造型的“龙”元素设计，全面诠释了汽车设计中的传统文化精神。加之现代科技审美的交融，将中式美学文化推向了新高度。
上汽荣威也在国潮方面持续发力。2016年，荣威凭借着RX5让大家认识了“律动设计”。随着新狮标的推出，荣威不断推出新国潮概念下的多款车型，全新RX5 MAX依旧秉持荣威家族散发着东方审美与大气可靠的产品形象，打造出全新的“国潮”美学。一汽红旗作为“共和国汽车之子”，自新红旗战略发布以来，红旗就努力将“国潮”概念融入品牌基因。如果说早期的红旗品牌依然给人刻板印象，那么对于新红旗来说，在品牌形象焕新与营销创新上，则完全不同往日的庄重沉稳，而成了国潮文化的扛大旗者。
新红旗的全新设计理念将中国传统美学运用到现代时尚设计之中，将中国文化与工业制造有机结合。去年上市的H9，是红旗首款跻身30＋万的燃油版豪华车型，把新红旗“尚·致·意”造型设计语言发扬光大，更是与E－HS9一起，将“中国式新高尚精致主义”的品牌理念体现的淋漓尽致。
此外，自主品牌的佼佼者长城、长安、吉利、奇瑞、上汽通用五菱等都在新车的设计理念抑或是营销变革方面推陈出新，不仅推出了哈弗H6国潮版、神兽、吉利星越L、星瑞、全新长安CS系列、宏光mini EV等一批国潮产品，还通过联手跨界国潮品牌等，建独特国潮流生态圈，与新一代消费者进行同频共振的良性对话，努力兑现“国潮”热爱。
新形象助推自主品牌发展
乘着国潮风的兴起，自主品牌不断面向年轻化推动企业转型，打造新品牌新形象，推出越来越吸引国人特别是年轻人、极具竞争力的产品，开始取得丰厚的市场回报。
根据中国汽车工业协会的数据，我国汽车市场不仅在2021年强势复苏，更亮眼的是自主品牌阵营市场份额明显提升。
2021年，中国品牌乘用车销售954．3万辆，同比增长23．1％，占乘用车销售总量的44．4％，达到历史最好水平。四年前，自主品牌阵营新车销量达到近10年来最高的43．9％之后，市场份额一路下跌，在2020年收于38．4％。在原材料成本上涨、各地疫情反复、缺芯阴云未散的多重打击下，自主品牌却仍能在2021年强势“攻城略地”，实现份额大幅回升。
数据背后，新形象助推整体品牌向上功不可没。凭借对国内市场需求的响应，自主品牌不仅在形象设计与产品品质方面努力提升，在新营销以及新服务方面也更下功夫，不断给用户创造新的购车环境与服务体验，这让自主品牌在更年轻的主流用户群体中不断积累良好口碑。
“国潮”热所展现的不仅是中国制造与中国品牌的崛起，更是中国情怀和中国自信。当下汽车行业刮起的国潮风还只是开始。要趁着国家一揽子促进汽车消费的政策措施的颁布落地，进一步激发行业创造力与消费活力，保持“国潮”不退，真正让自主品牌汽车成为高品质国货代名词。（完）
原文标题 : 一锤定音：国潮风助推中国自主品牌汽车大发展
