一个品牌、一辆车可以火到什么程度？
放到之前，评判一辆车的火热程度，无非就是一些合资品牌加价卖车，以此来彰显出自身的火热的程度。不过对于加价卖车这种违规行为，我们国产品牌显然不会做出这种苟且之事，如果厂家发现经销商出现加价行为，将会遭受到极为严重的处罚。要知道当下我们优秀的国产车，并不需要加价来证明自身的火热程度，因为很多消费者拿着真金白银都要排队好几个月才能提到现车，所以何必干出那种自毁口碑的事情。
相信很多人看到这里就已经知道再说哪个汽车品牌，它就是比亚迪！
对于其他品牌来说，这几年的日子可以说是非常不好过，在疫情反复爆发、原材料价格暴涨和核心零部件短缺的情况下，今年已有好多品牌在前几个月份陷入停产状态，然而其中并不包括能自研自产的比亚迪，它的销量成绩可以说一直是高歌猛进。
根据比亚迪官方信息显示，比亚迪在6月的销量为134036辆，同比增长高达162．7％，这已经是比亚迪自开年起来连续4个月取得月销量破10万辆的成绩。而截止整个上半年，比亚迪的累计销量也已经达到646399辆，同比增长162％，在车企销量排行榜中高居第二位，仅以微弱的差距低于一汽－大众，这个成绩放在以前简直是不敢想！
正所谓没有对比就没有差距，要知道去年比亚迪的全年销量是70多万辆，今年仅用半年就几乎追平去年一整年的销量成绩，这进步速度简直是太惊人了。其实懂行的都清楚，正如我们开头所说的很多消费者在排队等车，比亚迪现在的状况完全就是产量等同于销量，简单来说目前大家看到的销量成绩仅代表产品交付量，并不是最终的用户订单数量。
既然说到这里，我们在这里就要提醒下众多比亚迪的准车主们，大家已经下过订单的一定要耐心等待交付，毕竟当前比亚迪的火热程度，甚至已经到了车展现场展车被用户抢购，以及4S店无展车可用还需向用户借车这种事情，这在整个中国汽车市场可谓是极为罕见的事情，因此在等车过程中大家一定不要心急，老话常说心急吃不了热豆腐，对于好产品一定要有耐心。
最后我们回过头接着聊比亚迪的销量问题，年初比亚迪以及为2022年全年定下了150万辆的年终销量目标，目前完成度已经超过40％，如果比亚迪在剩下的半年能保持月销量超14万辆，即可轻松达成全年销量目标，并有极有可能成为首个登顶的国产汽车品牌。不过还是之前提到的事情，目前对于比亚迪来说，完成年终目标已经是次要的事情，最重要的事情还是要继续提升产能，让更多准车主能更早的提到现车。
大侠车谈：毫无疑问，以比亚迪为首的国产品牌崛起，已经是势不可挡的事情，尤其是对于长期坚持技术创新和核心零部件自研自产的比亚迪来说，它之所以能迎来井喷式的销量爆发，也是对于品牌长期坚持的回报，而中国汽车行业也需要更多像比亚迪这样的车企，来为中国汽车正名！
原文标题 : 比亚迪6月销量超13万辆，今年将达成150万辆年终目标！
