文魏无羡
日前乘联会公布了6月SUV销量排行情况，乘联会销量数据显示，6月国内狭义乘用车市场零售销量为194．4万辆，同比增长22．7％，其中SUV细分市场6月销量为87．9万辆，同比增长21．2％，环比增长47．8％，今年1－6月，SUV累计销量为424．6万辆。
下面我们对排名靠前的车型进行简要解读。
NO．1特斯拉Model Y
特斯拉Model Y可谓不鸣则已，一鸣惊人，6月销量达到了52150辆，同比暴增348．7％，同时也创下了自身在华销量新高及最好成绩。此前因为疫情冲击，特斯拉产能受到压制十分明显，随着上海复工复产，其销量也迅速攀升，单车破5万，在存量竞争的当下，其实并不多见。
NO．2 比亚迪宋
因为特斯拉的强势崛起，比亚迪宋本月虽然销量也突破了3万辆，达到了31787辆，同比增长了122．1％，但仍然只能屈居第二，实在是不是宋不够好，而是特斯拉Model Y太强了。要知道宋目前也面临着产能不足的苦恼，在《车质网》甚至频繁出现“未按时交付”之类的投诉，从侧面说明宋的热销。
NO．3本田CR－V
本田CR－V作为一款燃油SUV，6月销量为24326辆，同比增长62．9％。CR－V作为一款合资SUV，此次销量表现确实不错，这主要受益于产能释放及购置税减半优惠政策刺激和自身产品实力的双重影响，CR－V的强势也说明了消费者对其认可度还是很高的。
NO．4哈弗H6
十年河东十年河西，随着新能源SUV的崛起，哈弗H6在销量增长上逐渐面临一些压力，此次排名退居第四位，甚至落后于CR－V，在一定程度上也说明车市竞争更为激烈，风云变幻下，没有永远的王者，虽然仍然取得了21040台的销量，但我想哈弗对这一成绩恐怕并不满意。
NO．5长安CS75
长安CS75在6月份销量为19696辆，同比下滑0．8％，这样的销量虽然不算非常出色，但是在新能源车大行其道的当下，CS75系列车型能稳住基本盘也算不错了，尤其是下滑幅度上也并不算很大。
除了上述5款车型外，奥迪Q5、丰田RAV4、比亚迪元PLUS、探岳、本田XR－V分列第6－10位，其中奥迪Q5、探岳销量增幅较为明显，而丰田RAV4、XR－V销量则有所下滑，整体上看涨跌不一。
值得关注的是，理想ONE在6月份销量达到了13024辆，同比增长68．9％，也进入了销量排行榜TOP15之列，这样的销量成绩在造车新势力中也算表现十分出彩的。当然，其销量攀升的重要原因也和新能源车整体渗透率的迅速提升密切相关。
写在最后：
新能源车的崛起虽然已经成为行业共识，但是涨势如此凶猛、速度如此之快相信还是超越很多人认知的，而风口的变化显然也让此前相对固定的销量排位产生变化，对于厂商而言，尤应注意，跟随市场迅速调整策略，方能在市场竞争中脱颖而出。
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原文标题 : 官宣：6月SUV销量公布，特斯拉Model Y夺得第一，CR-V进入前三
