都说疫情冲击经济,6月汽车销量却大涨,国人比想象中更“有钱”?

车域无疆
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近日,乘联会公布了汽车零售销量数据统计,6月份国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆,同比增长22.7%,环比增长43.5%。

这样的数据,让不少人感到意外。要知道,前几个月车市一度陷入低迷,4月份同比下降了43.4%,堪称国内乘用车市场的“至暗时刻”。除了受疫情和供应链的影响外,很多网友认为,国人的消费能力和消费信心受到了严重的打击。

但不得不承认,疫情对全球经济确实有很大的杀伤力,这也进一步加剧了就业、贫富差距问题。而且随着国际油价的波动,国内油价也大幅上涨,用车成本随之上升,消极情绪开始在汽车市场蔓延,很多消费者想法是:能不买车就不买车,钱在手里才是最安全。因此大部分消费者,也不看好今年的乘用车市场。

然而汽车市场的困境,引起了国家层面的关注和重视。国务院常务会议提出“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”,并公布了30万以内2.0L排量以下购置税减半等政策细则。另外,全国各省市地方政府乃至车企,在此基础上陆续加码了各种购车补贴。

虽然在不少网友眼中,这样的补贴和优惠力度并不算特别大,但从五、六月的销量数据来看,确实给人回暖的感觉,这从各大头部车企陆续公布的终端表现中,可以得到印证。

另外,在购置税政策没有普及到的新能源领域,表现也相当“给力”。其中,最为亮点的当属比亚迪,6月比亚迪新能源汽车销量同比增长162.7%,并且连续4个月单月销量突破10万辆。

而主打新能源的造车新势力,像蔚来、理想、哪吒、小鹏、零跑等,均在6月实现了破万的销量成绩,同比和环比的增速也进一步提升。随着新能源汽车技术的逐步提升,以及国家新能源基础设施不断完善,消费者应该会更加接受新能源汽车。

为什么还有那么多人考虑买车呢?在疫情之下,汽车给用户带来的安全感和便利感其实是持续增强的,这也促使了消费者有了购车的想法。有车以后,可以减少对公共交通的依赖,选择自驾出行,从而避开聚集的人流,同时可以大大节约时间。

同时,这也可以看出,国人的消费能力还是很强的,有较强的“抗风险”能力,而且国人比想象中更加“有钱”。

虽然绝大部分行业受疫情影响,但实际上,在疫情全球爆发的大环境下,对于刚需产业的从业人员,其实影响不大,而且还衍生出一些行情火爆的新行业。比如说,娱乐直播行业、物流仓储行业、防疫行业等等,在逆境中生长,甚至愈加的红火。

当然,6月汽车销量大增,释放的也有可能是上半年积压的潜在消费需求和订单。下半年是否能持续增长,依然是未知数。因为综合上半年国内整体的消费指标来看,下滑的不仅仅是汽车市场,包括地产、消费电子等领域,也是呈现出下滑趋势。

能否从本质上重振经济,对于国内车市发展的影响或许更为深远。毕竟等大家过好了眼前的苟且,才会有心思去追求诗和远方,你说对吧?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

       原文标题 : 都说疫情冲击经济,6月汽车销量却大涨,国人比想象中更“有钱”?

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