7月份新能源汽车销量继续保持翻倍增长态势，自主品牌依旧是拉动新能源市场高增长的主力，其中比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车等车企表现尤为突出。
7月新能源汽车销量再创历史同期新高
据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示，2022年7月，新能源汽车产销同比继续保持高速增长势头，产销量分别达到61．7万辆和59．3万辆，产量环比增长4．5％，销量下降0．6％，同比增长均为1．2倍，市场占有率达到24．5％，略高于上月。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，插电式混合动力汽车产销均呈较快增长，纯电动汽车产量略有增长，销量小幅下降，燃料电池汽车产销均呈明显下降；与上年同期相比，上述三大类品种产销继续保持快速增长。
2022年1－7月，新能源汽车累计产销量分别达到327．9万辆和319．4万辆，同比增长均为1．2倍，市场占有率达到22．1％。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。（见图表1）
数据来源：中国汽车工业协会、《新能源汽车月度数据监测报告》
从月度销量走势来看，7月新能源汽车产销继续高歌猛进，再攀历史同期最高点。今年以来，尽管遭遇了疫情对新能源汽车产业链的负面影响，但多地密集出台刺激新能源汽车销售的政策，使得新能源汽车销量呈现“W型”波动回升态势。（见图表2）
数据来源：中国汽车工业协会、《新能源汽车月度数据监测报告》
今年政策方面通过减免购置税、开展新能源汽车下乡活动等，持续拉动新能源汽车的消费潜力，同时通过对充电桩、充电站等充电基础设施建设的扶持，将使国内的充电网络进一步完善，也大大缓解了消费者的顾虑。
与此同时，消费者对新能源汽车的接受度已经越来越高，市场对政策的依赖度有所降低，新能源汽车需求也不再是简单的靠补贴来创造，可以看出我国新能源汽车行业开始步入可持续发展阶段。
中汽协判断，目前行业发展的态势良好，特别是随着接下来的9、10月份汽车市场传统黄金消费季的到来，新能源汽车以及汽车出口也将维持良好表现，为全年稳增长提供有力支撑。
基于对市场良好的预期，中汽协预测，我国新能源汽车2022年全年销量有望达到550万辆，同比增长56％以上。而乘联会则上调了全年预期，预计今年新能源汽车销量有望达到创记录的600万－650万辆。
新能源汽车渗透率稳定增长
2022年7月，新能源汽车市场份额为24．50％，其中新能源乘用车市场份额为26．10％。值得关注的是，中国自主品牌新能源乘用车的渗透率不断攀升，2022年7月份高达44．59％，占比稳超四成；1－7月则为41．08％，远高于市场整体水平。（见图表3）
数据来源：中国汽车工业协会、《新能源汽车月度数据监测报告》（注：新能源汽车渗透率＝新能源汽车销量／同期汽车整体市场销量）
随着新能源汽车市场步入高速发展阶段，市场渗透率的持续增长是一大显著变化。从近几个月的数据测算，国内汽车市场每销售4辆新车，就有1辆是新能源汽车。
对此，中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，我国新能源汽车市场渗透率已经大幅超越新能源汽车产业发展规划预期目标，表明新能源汽车市场未来发展潜力巨大。汽车企业发展重心不断向电动化倾斜，新能源汽车产品的类型选择也不断增多，未来的新能源汽车市场渗透率还将会进一步增长。
近年来，我国新能源汽车产业快速发展的最大动力来自需求。全国新能源汽车城市渗透率数据显示，新能源汽车已经走出了以北上广深为代表的一二线限牌城市，走向了更广阔的市场。
与此同时，政策不断加码也给火热的新能源汽车市场吃下“定心丸”。日前召开的国务院常务会议决定，将今年底到期的免征新能源汽车购置税政策延期实施至明年底，预计新增免税1000亿元。这不仅有助于释放潜在的消费需求，同时也将为市场波动提供缓冲。
