宣布造车后历时500天，小米自动驾驶技术的最新进展正式对外公布。
（图片来源：发布会截图）
文｜车事小说 无花果
8月11日，在小米秋季新品发布会上，雷军向外界正式通报了小米汽车目前取得的最新进展情况。
雷军在演讲中指出，智能电动汽车的决胜关键点是自动驾驶。为此，小米成为了行业内为数不多宣布采用全栈自研算法的整车制造商，小米汽车将全力研发自动驾驶技术。
（图片来源：发布会截图）
为此，小米已经在自动驾驶项目的第一期研发投入了33亿元。组建的专属团队规模已经超过了500人。此外，小米集团的人工智能实验室、小爱团队、手机相机部等加入了小米汽车协调研发。
据雷军透露，小米汽车第一期规划的140辆自动驾驶测试车将陆续在全国范围内进行测试。并宣布，小米自动驾驶的目标是在2024年进入行业第一阵营。
（图片来源：发布会截图）
据发布会上公布的测试视频显示，小米自动驾驶技术能力已经实现了覆盖高速、城区、停车场等场景。此外，还具备了泊车服务一体化能力。
2021年3月30日，小米集团正式宣布加入造车大军，并声称将在10年内投资100亿美元造车。
彼时，雷军在发布会上讲述了其下定决心造车的前后心路历程。据雷军介绍，其在75天内，进行了85场业内拜访沟通；与200多位汽车行业资深人士进行深度交流；举行了4次管理层内部讨论会；召开了2次正式的董事会。
最终让雷军下定决心加入造车的原因主要是三点：
1：不差钱（小米账上现金流高达1080亿元）；
2：拥有优秀工程师团队，以及智能生态。
3：亏得起！
（图片来源：发布会截图）
作为已经投资10多家电动汽车相关公司的投资人，雷军太熟知造车这个坑有多大、多深。他自己也坦言，深知作出这个（造车）决定意味着什么。但是他却在发布会上表示，愿意压上人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。更是公开宣称，这将会是其人生中最后一次重大创业项目。其决心可见一斑。
据车事小说早前从知情人处了解到，就在小米确定造车后，最初项目并不是落地在北京，而是武汉。“当时武汉方面各方面筹备工作都已经就绪，工厂都协调准备好了。”该知情人士称。最终小米汽车因某方面原因还是落地在了北京亦庄。
（图片来源：发布会截图）
按照小米汽车的时间规划，2024年实现量产。而当下，随着特斯拉、小鹏汽车等在自动驾驶辅助领域取得的进展来看，雷军将自动驾驶作为未来竞争核心无疑是看准了智能电动汽车的竞争本质。
按照何小鹏在本月初公开发言称，“小鹏汽车2025年将实现真正自动驾驶”，这也与雷军的小米汽车2024量产时间节点也接近。
从技术发展储备角度来看，智能电动汽车或将跨越续航、智能座舱、百公里加速等阶段，在2025年全面进入自动驾驶比拼阶段。
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原文标题 : 雷军：小米汽车一期研发33亿，2024年进入自动驾驶第一阵营
