小鹏遇上「晓浪」，但也只是小浪。
撰文 ｜ 佘宗明
小鹏遇上了「晓浪」。
就在今天，「苹果前工程师张晓浪认罪」的词条，登上了热搜。
知情者一声叹息，不知情者一脸懵逼：他是谁？认什么罪？
张晓浪是个华人工程师，曾在苹果造车团队工作了3年。他认的罪跟窃密有关。
事情梗概是：
2018年4月底，张晓浪向工作了递交辞职信，说要回国照顾母亲，并告知会跳槽到小鹏汽车。
当年7月7日，在即将登上回国航班之际，他被FBI逮捕，理由是他盗取了苹果包括电路设计原理图在内的自动驾驶商业机密。
7月17日，张晓浪在加州的法庭受审，他否认帮小鹏汽车窃密，拒认「商业间谍」罪名指控。
之后他交了30万美元取保候审，只不过，由于承认了非法下载机密文件、带走无人车硬件（2块电路板＋1台Linux服务器），他被认为难逃商业机密盗窃罪。
4年过去，下文来了：张晓浪认罪。
这般结果本在情理之中，但远在太平洋彼岸的小鹏汽车很受伤——人还没跳过来，枪就已躺中了。
虽然是「被动」跟窃密案沾上边，怎奈很多人的联想百无禁忌。
于是小鹏汽车方面再度澄清：不了解案件的具体情况，也未介入美国司法机关对案件的后续调查，我们与苹果公司之间没有相关的争议，与该案件也无任何关联。
▲小鹏汽车对张晓浪窃密事件的回应。
鉴于连着跟几起所谓的涉嫌窃密案件「同框」，这起风波多少让小鹏汽车有些被动。
但在缺乏实锤的情况下，将此事描述成无人驾驶领域的谍战戏，抑或是凭着「美企与华人」等因素，就将其上升到「大陆架碰撞」的大国博弈高度，未免扯得有些远了。
这首先是商业和法律问题。
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不得不说，小鹏汽车有种神奇体质——已多次被卷进华人工程师被控窃密案件中。
在张晓浪之后，2019年1月，苹果还起诉了华人工程师陈继中，指控他将2000多个机密文件备份到个人电脑上，包括自动驾驶项目的手册、原理图。
诉状称，陈继中曾到苹果在中国的竞争对手应聘。随后有媒体指出，这家企业就是小鹏（后来遭小鹏汽车否认）。
2个月后，它的名字又出现在了特斯拉起诉前员工曹光植的案件中。
在被起诉涉嫌窃取特斯拉自动驾驶源代码的3个月前，在2018年12月12日，曹光植获聘小鹏汽车的资深工程总监，成为感知团队负责人。
在这些案件发生后，小鹏汽车的切割也来得很快。
在张晓浪被逮捕后，它很快就作出回应：张晓浪在5月初入职当天签署了知识产权合规文件，没有记录显示他向小鹏汽车上报任何敏感和违规的情况；已按照规定封存张晓浪的电脑和办公用品，将继续积极配合调查。
对于陈继中应聘的消息，小鹏汽车官方也快速澄清：从未收到其求职申请，是媒体误报。
▲之前有外媒传另一名窃密工程师陈继中应聘了小鹏汽车，遭到小鹏汽车官方的否认。
针对曹光植被特斯拉起诉，2019年3月，小鹏汽车回应，无端指责不会压制创新，将继续引入多领域高科技人才。
何小鹏当时还在受访中称，小鹏汽车绝不会去窃密，也不允许别人对小鹏做这样的事。
这些澄清合起来就是一句：冤种本冤，说的就是我。
