02
但马斯克说：我不要你觉得，我只要我觉得——我觉得你就是偷了我的东西。
在曹光植案发生后，马斯克多次朝小鹏汽车开火，跟何小鹏几乎成了冤家。
2019年底，马斯克在推特上转发了讲述小鹏汽车自研自动驾驶技术的文章，发了两个哭笑不得的表情，称小鹏汽车的自动驾驶技术「确实是我们的灵感，但这是旧版，所以效果有限。」
到了2020年4月，小鹏汽车在P7上市前突然发公告大吐苦水，透露特斯拉1月份向加州的法院申请要求小鹏汽车提供所有自动驾驶源代码，称特斯拉欺人太甚，这是对年轻竞争对手的霸凌。
2020年11月，小鹏汽车在广州车展媒体日披露了自动驾驶领域的新进展——2021年推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。
结果马斯克又转帖回应，说「他们有特斯拉的旧版软件，而没有我们最新的神经网络计算机」，影射曹案，还补充了一句：这只是小鹏汽车一家的问题，中国的其他公司没有这么干。
▲马斯克之前暗批小鹏汽车偷取其技术。
何小鹏恼了，在社交媒体上怒斥马斯克造谣，说激光雷达技术让某人不爽了，还称要在自动驾驶领域把特斯拉打得找不着东。
说起来，汽车圈盛产互怼，已不是新鲜事了：传统车企骂造车新势力骗投资人的钱，新势力怼传统车企OUT了，你骂我增程式互动技术落后，我说你用户体验不行……虽然产能跟不上，但造车圈嘴炮绝对过剩。
只不过，涉窃密的指摘，不是简单的你吐槽我我回怼你，而是可能涉及企业信誉和法律责任的问题。所以马斯克跟何小鹏相煎有些急，谁也不让谁。
03
问题来了：张晓浪认罪，会让小鹏汽车深陷「窃密泥潭」吗？
在此问题上，有两点很重要：首先，苹果控告对象是张晓浪个人，而非小鹏汽车；其次，其他案件跟张晓浪案，该一码归一码。
苹果没有指控是小鹏汽车指使张晓浪将机密窃为己用，而是对准个人；张晓浪认罪，认的也只是他自己盗窃了商业机密，而非他充当商业间谍帮小鹏汽车窃密。
另两起案件跟张晓浪案听起来都跟窃密关联，但性质不尽相同。
拿曹光植案来说，特斯拉并没足够的证据证明，曹光植在供职期间将Autopilot源代码上传到个人云存储账户是故意为之，以及他曾向第三方提供。最终双方于2021年4月宣告和解。
在此情境下，马斯克将矛头对准了小鹏汽车，更无实锤，只能归于口炮范畴。
?
▲何小鹏回怼马斯克，批其造谣。?
事实上，马斯克拿窃密敲打跳槽现象，不是什么稀奇事。
早在2015年，马斯克就对苹果挖角极度不爽，公开嘲讽「苹果是特斯拉的墓地」，称特斯拉混不下去的员工才会去苹果。
2021年7月，马斯克又在特斯拉财报电话会议上两次抨击苹果，起因是苹果造车项目挖走了特斯拉的许多高管和工程师。
对于被誉为「特斯拉杀手」的美国造车新势力Rivian，特斯拉更是不留情——2020年特斯拉曾起诉Rivian和四名雇员窃密。但Rivian也很刚：你这纯属诽谤。
所以，跳槽到小鹏汽车的前苹果员工窃密，跟前苹果员工为了小鹏汽车而窃密，还是两码事。
小鹏汽车在其中充当了怎样的角色，是幕后主使还是天选冤种，不能想当然，只能看法律。
