03 竞争对手正在复制小牛崛起之路
小牛刚刚“出世”的时候，在博世电机、松下特斯拉同款电池、超高端电控等的堆料下一鸣惊人，引发“自来水”无数。一时之间，小牛N1s甚至可与苹果手机相提并论，成为一种时尚标志。
彼时小牛的产品售价并不便宜，甚至可以说，小牛电动开创了高端电动车这一赛道。
能够开出一条新赛道的原因，是因为小牛做到了同样条件下（同硬件配置、同软件配套）最便宜，说是极致性价比，也不算夸张。
同样，当小牛产品力和性价比都发生变化的时候，九号电动却正在复制小牛当初的崛起之路。
在2022年8月29日，九号公司宣布中国区智能电动两轮车累计实际销售出货量破100万辆。在竞争激烈的电动两轮车领域，九号公司入局仅2年多，就占据了一席之地。
在2022年的618销量大战中，九号电动智能电动车机械师MMAX系列夺得京东电动车交易榜TOP 1的位置。
九号电动车618销量，来源：九号电动京东旗舰店
机械师MMAX是一款定位“超跑配置”的高端旗舰，价格达到9000元级别，单从定价上看，可谓昂贵。
但一如小牛当初的产品，在诸如21700电芯、鼹鼠控E180控制器、吉马斯定制轮胎、ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统等的堆料之下，9000＋的售价，性价比方面却非常有吸引力。
机械师MMAX却并不是九号电动的最高端产品。在价格更贵（已经突破万元级）的九号电动E125等高端产品中，作为顶级供应商的博世电机赫然在列。
九号电动E125产品参数，来源：ZOL产品报价九号电动车E125参数
04 竞争策略再次验证：既要高端，又要极致性价比
在高端电动车市场，性价比竞争策略正在逐渐复活。但不同的是，该策略以往更多出现在中低端产品。现在能打爆市场的，是高端产品＋高性价比，或可称之为极致性价比。
实现高质量、高价格区间下的性价比最高，正在成为高端产品迈向爆品行列的一条捷径。
小牛的横空出世，是建立在博世电机、松下电池等的堆料之下的极致性价比。而九号电动的崛起，也是建立在鼹鼠控E180控制器、吉马斯定制轮胎、各种智能化系统等等加持下的极致性价比。
智能化大浪潮下，产品迭代的速度不断提升，加之竞争对手等纷纷向高端市场进发，若迟迟没有另外一款像N1S这样叫好叫座的产品出现，小牛可能面临更大的增长困境。
究竟能否遏制住营收与利润的双降，关键还要看小牛电动能够重归初心，沉下心来耐心地打磨产品。毕竟，品牌的基础还在，用户的基础还在。（作者／飔痕）
原文标题 : 是什么吞噬了小牛电动的业绩？
