燃油车时代，整个市场基本上是被德系、日系、韩系刮分掉的，美系虽然也有一定的份额，但却也不及德系、日系、韩系。
至于国产汽车，基本上就是陪跑的存在，只在低档市场稍有点份额，并且认可度也不高，捡的一点别的车企看不上的市场而已。
不过国产车企们，一直有着豪情壮志，总觉得有一天能够在汽车这个领域，打趴德系、日系、韩系等。
而在电动车诞生的时，无数的车企看到了希望，甚至有车企高喊着：“油车时代丢掉的阵地，要在电车时代夺回来。”
当时，很多人当笑话听，觉得不过是吹牛而已，很多德系车企是百年车企，哪能说夺回来就夺回来的？
不过几年时间过去了，我发现这个豪言还真的变成了现实，目前在新能源汽车时代，中国的新能源汽车，就真的是压着德系、日系、韩系、美系打。
在中国市场，排名前10的新能源车企，前三名均国产品牌，另外前10名中，有6名是中国品牌，另外的4名才是国外品牌（含合资）。
而在全球市场，论起新能源汽车，国产品牌也是大名鼎鼎，目前蔚来、比亚迪等更是远赴欧洲、日本等，在海外攻城略地。
更重要的是，在整个新能源汽车产业链中，中国厂商已经掌握了所有的核心技术，并且是全球领先的那一种。
比如动力电池、智能座舱、自动驾驶技术等，中国厂商都是全球领先，除了特斯拉还能够出来和国产车企们扳扳手腕外，其它的国外品牌，真的不够看。
不得不说，汽车行业目前迎来了百年未有之变局，而这个变局就是新能源车，或者说电动车有了弯道超车的可能性，而这个可能性，又被中国车企抓住了，而那些老牌车企，依然困守在燃油车市场里，久久走不出来，所以被中国车企压着打。
当然，我们还是要注意一个事实，那就是未来很长一段时间，新能源车与燃油车还将长期共存，传统车企还有大把的机会转型，格局还没完全成型，变数还很多，只是希望国产车企们，在新能源领域，能一直压着德系、日系、韩系打。
原文标题 : 中国人造新能源汽车，压着德系、日系、韩系打
