压力来了,华为问界汽车小摔了一跤,月销量下滑31%

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截止至目前已经有10多家新能源车企,发布了11月份的战报。

总体来看,大家表现都相当不错,虽然疫情反复,对大家的造车、卖车造成了大影响,但依然有众多的车企月销量过万了,比如比亚迪11月新能源汽车销量23.04万辆,同比增长152%。

还有埃安、哪吒、理想、蔚来、极氪这五大造车新势力,也是月销过万。

压力来了,华为问界汽车小摔了一跤,月销量下滑31%

但与此同时,我们发现前面8个月,一直在增长的华为问界系列,这一个月,摔了一跤,月销量仅为8260辆。

而8、9、10这三个月,问界系列销量均超过了1万辆,这次跌破1万,相比上月环比跌了31%,在所有的新能源车企中,环比也是跌得最狠的厂商之一。

压力来了,华为问界汽车小摔了一跤,月销量下滑31%

当然,为什么跌得这么狠,是有原因的,一是问界的工厂在重庆,11月份重庆疫情很严重,严重影响了问界系列的生产。另外就是疫情对大家看车、买车也造成了大影响。

但是考虑到其它厂商,下跌量没有这么狠,所以11月份数据一出,这个压力是真的给到华为了,毕竟大家不会在乎你的原因,只看结果,只看销量。

更重要的是,过完11月份,马上就是12月份,过完12月份,2022年就完了,截止至11月底,问界系列今年的销量仅为66037辆,较余承东说的10万台还很远,较30万台就更远了。

压力来了,华为问界汽车小摔了一跤,月销量下滑31%

问界系列目前是华为的唯一,但到了2023年肯定不会是华为的唯一。也正因为如此,华为需要将问界打造成一个非常成功的样本,来吸引更多的车企与华为合作。

所以华为不能让问界系列汽车的销量,出现问题,问界必须不断的增长,给外界说一个非常美好的故事。

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所以11月份这个31%的下滑,多多少少还是给华为造成了影响的,就算是疫情造成的,但正如前面所言,外界不看原因,只盯结果的。

所以接下来,华为一定会在12月份花大力气,把12月份的销量顶上去,弥补11月份这个下滑造成的影响,压力确实到了华为这里了。

       原文标题 : 压力来了,华为问界汽车小摔了一跤,月销量下滑31%

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