近日，安吉智行物流有限公司与威马新能源汽车销售（上海）有限公司、威马汽车科技集团有限公司非诉保全审查裁定书公开。文书显示，申请人安吉智行物流公司请求法院查封、冻结被申请人威马两公司价值7652万元的财产。法院认为，安吉智行物流公司的申请符合法律规定，裁定执行。
在财产被查封的同时，威马与吉利历时四年的侵害商业秘密案也迎来最新进展。
据财经汽车12月26日报道，2018年，吉利控股以“侵害商业秘密”为由，将威马汽车告上法庭，要求威马赔偿21亿元并承担相关诉讼费用。该案在几年中多次审理，今年9月迎来一审判决。
报道指出，根据上海市高级人民法院判决结果，威马需赔偿吉利700万元，其中包括经济损失500万元，和为制止侵权的各项花费200万元。此外，威马要停止使用用于EX5车型上的5个汽车零部件图纸，包括前稳定杆总成、后桥总成安装支架、前悬左下摆臂、前稳定杆左趁套、后桥总成。法院审理后认定，这5个图纸相关信息均属于吉利。
针对上述消息，吉利方面暂未回应。威马向财经汽车回应称，该案件判决尚未生效，已经提起上诉；停用图纸对公司没有实质性影响或影响不大。
威马汽车成立于2015年，由原吉利控股集团副总裁沈晖创办，总部位于上海。威马是第一个完工投产的造车新势力品牌，拥有合计产能25万辆的温州和黄冈两大生产基地，超过六百家线下经销门店，一度与蔚来、小鹏被称为造车新势力三强。但是好景不长，进入2020年后，威马开始走下坡路，其地位被理想所取代，“蔚小理”成为市场主流，威马逐渐边缘化。
数据显示，2020年至2021年，威马汽车亏损分别为50.84亿元以及82.06亿元。进入2022年后，威马汽车亦是负面缠身，尤其是下半年，市场上频频传出威马降薪、裁员、闭店、或被收购等负面消息。
此外，今年前11个月，威马汽车累计销量仅3.23万辆。很明显，威马在销量上已经全面掉队，并且经营状况正在不断恶化。
实际上，在财产冻结和赔偿吉利的消息报道之前，威马刚刚获得一线转机。
据国家企业信息公示系统显示，12月20日，威马汽车科技（四川）有限公司发生多项工商变更，注册资本由此前的1.7亿元增至5.2亿元，新增股东绵阳安州投资控股集团有限公司，其持股67.31%成为威马四川公司的最大股东。同时，法定代表人由沈晖变更为何伟。安投集团是绵阳市地方国企和四川省财政厅共同持股的企业。
