5月10日，理想汽车公布了2023年第一季度财报。
又是一份非常漂亮的财报。
那么，有多好呢？
可以用「四个新高」来形容：
1、营收创下历史新高
2、交付量创下历史新高
3、多项财务数据创历史新高
4、第二季度业绩展望再创单季新高
01最好交付成绩
2023年第一季度，理想季度交付量达到52584辆，前三个月分别交付15141台、16620台、20823台。
这也是理想交付表现最好的一季度，也让理想跻身中国市场20万元以上新能源品牌销量前三。
用董事长李想的话来说就是：「这证明了我们设计和打造爆款车型的能力，以及我们供应链制造，销售和服务网络的优势和协同高效。」
不过很快，这一成绩将被理想再次打破。
接下来的二季度，理想预计车辆交付量在76000至81000辆，这个表现要远优于一季度。
按照76000台来算，4月理想交了25681台车，也即是说5月、6月理想月均交付量均在25000台以上。
此前，李想曾立flag：没有L8 Air和L7 Air，2.5万辆/月交付保底，Air开始交付后，3万辆/月交付保底。
这次财报会议上，李想本人也表示：随着产能爬坡，将在6月份实现单月交付破3万的目标。
随着交付量的快速提升，理想市场占有率还将进一步提升，李想还透露了这么几个信息：
5月虽然是销售淡季，但是从前10天来看，理想无论是订单量还是交付量，显著好于4月份的表现；
L7/L8的Air车型的加入，给理想带来了20%的增量；
以后三四线城市要去重点拓展，这些市场是更多市场份额的核心所在；
二季度市占率要从一季度的11%提升到13%。
此外，李想也表示，不会去打价格战，因为在定价的时候就锚定在了最合适的价格。
二季度交付超过7.6万，意味着理想上半年交付量会在12.8万往上。
理想今年的交付目标是28万-30万，以28万来算，理想上半年应该交付14万台，这也意味着上半年KPI基本达成。
此外，理想还在扩大销服网络以扩大用户触点。理想表示会从三个方面进行着手：
1、持续增加新的零售中心，并扩大或优化只能放一两款车的店面，自去年6月下旬，共扩大或优化近50家现有门店。
2、在市占率很高的城市开综合店，「因为综合店整个转化率和用户体验会更好」。
3、未来覆盖所有四线城市，在汽车城里建综合店，「覆盖方式会和奔驰宝马奥迪类似，这些品牌已经验证了这种布设方式（的可行性）」。
截至 2023 年 3 月 31 日，理想拥有 299 家零售中心，覆盖 123 个城市，并于 223 个城市运营 318 家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。
