“掉血”后马斯克继续降价,特斯拉含泪赚了190亿

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正洽谈将FSD授权某大型车企

作者|在洲 曹婷婷

面对惨烈的价格战,马斯克也没有占到太多便宜。

最新财报出炉,特斯拉的毛利率降低至18.2%,低于市场预期的18.8%,这也是近三年来,最低的一次。

来源:特斯拉

但马老板不信邪,即便是利润降低,也要把价格战打到底。

“如果市场整体稳定,我认为价格也会稳定,如果它们不稳定,那么我们的价格就会更低。”

显然,为了把车卖出去,马斯克愿意牺牲利润抢占市场。在他看来,这么做非常有意义,因为“这会让特斯拉的估值大幅上涨”。

财报电话会议上,马斯克还透露了很多劲爆消息:

比如FSD(完全自动驾驶)正在讨论和“某主机厂”授权;

今年产能虽然下降,但交付目标仍为180万辆;

脑机接口公司Neuralink可以为截肢者提供仿生假肢...

01营收涨毛利率降,Q3产能或下降

第二季度,特斯拉营收为249.27亿美元,与去年同期的169.34亿美元相比,增加近80亿美元,同比大增47%,这个数字较上一季度的233.29亿美元也有所增加。

在交付量上,特斯拉也迎来了新的纪录,第二季度特斯拉共交付了46.61万辆电动车,同比增长约86%,共生产了47.98万辆,依然好于市场预期。

来源:特斯拉

不过马斯克也在财报电话会议上透露,由于一些季节性因素等扰动,预期三季度的产能会出现“轻微下降”。

第二季度,特斯拉净利润为27.03亿美元(折合人民币约194亿元),同比增长20%,比市场预期的23.9亿美元高出不少,同时自由现金流为10.1亿美元,低于市场预期的21.8亿美元。

来源:特斯拉

亮眼的交付和营收背后,是低于市场预期的毛利率。

特斯拉第二季度的毛利率低至18.2%,第一季度为19.3%,这是近三年以来特斯拉的最低毛利率水平,营运利润率也跌至9.62%,较去年和同期都有不同程度下降。

Wedbush分析师Dan Ives预测,特斯拉的毛利率在未来几个季度有望回升,能够在2024年回到20%的水平。

特斯拉的支出也有大幅增加,第二季度,增加到了21.34亿美元,同比增长21%。

截至发稿,特斯拉美股盘后跌4%,报279.61/股。

02价格战还会继续打下去

毛利率之所以降低,主要是因为特斯拉在上半年不断下调价格。

在中美两大市场,特斯拉曾多次下调旗下主销车型Model 3和Model Y的售价,同时也出台了打折和积分奖励等促销政策。

大幅调低售价也对毛利率造成直接压力。路透社测算,第二季度,特斯拉不包括监管信贷的汽车毛利率从Q1的19%降至18.1%。相比之下,一年前这一数字为26%。

即便如此,在整体环境的压迫下,马斯克表示,价格战还会继续打下去。

“有时候似乎世界经济正在崩溃,但第二天又好像一切都正常了。我真不知道到底发生了什么,我们正处于动荡的时期。”

既然在动荡时期,就意味着特斯拉将会继续贯彻薄利多销的策略,降低售价来保证销量份额。

对于降价,马斯克曾多次表示,降价并不是恶意竞争,而是因为特斯拉产能升级,制造成本更变低,所以就不能继续卖原来的价格了,这是正常的市场价格调节。

当然,对于特斯拉不断调价,他还曾甩锅美联储,表示特斯拉的表现已经足够好,但我们不能控制美联储,这才是真正的问题所在。

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