天气这么热,车受得了吗?

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各类降温神器,值不值得拥有?

车载类产品再出神器!

“准备出门旅游,怕头顶着火,来贴个天窗冰甲。”特斯拉Model S车主米乐(化名)在社交平台发布了这样一则帖子,引起热烈讨论。在这条帖子的评论下,有不少与米乐同样贴了天窗冰甲的网友。

对于燃油车主而言,天窗冰甲相当陌生,但对于新能源车主而言,这却几乎是夏季必不可少的神器。

随着持续高温与新能源汽车“暴晒天窗”的催化,天窗冰甲已然成了近两年最流行的“防晒单品”。尽管对于该产品的实用效果褒贬不一,甚至有不少人认为是“智商税”,但在高温烘烤下,不少车主还是选择了尝试。

图片来源:特斯拉

与此同时,戴帽子、贴报纸、打伞、安装遮阳帘……为了阻挡太阳直射,车主们的防晒方案层出不穷。而从目前情况来看,经历这些遭遇的多为新能源车主。为什么新能源车主这么难?同样天气条件下,难道新能源汽车比燃油车更晒吗?

暴晒天窗

越来越热的天气不仅人难以忍受,车辆也“备受煎熬”。即便在户外停靠时间不长,开门的那一瞬间也无法避免“蒸汽房”式烘烤。

不同于燃油车启动空调后即可快速降温 ,电动车主的痛苦,一半来源于封闭式的全景天幕。由于尺寸更大、更通透且全封闭的特性,全景天幕会带来更多的进光量,不仅靠近玻璃的地方会感到灼热,也就是网友常说的“烫头”,车内大部分角落,都难逃明晃晃的“阳光沐浴”。即便空调开到最大档,也只能收获手脚冰凉头顶发烫的体验。‍‍‍‍‍‍‍

碍于新能源汽车的特性,电池包底置布局多少会占用车厢高度,而全景天幕在视觉效果上正好可以把新能源车牺牲的这部分空间“偷回来”,不会产生由于高度变矮产生的压抑感。这也决定了车企不会主动在单薄的天窗上再加装电动遮阳帘,而是在各家商城里推出官方遮阳帘,需要用户单独购买安装。因此,车主们不得不自己尝试戴帽子、打伞、安装遮阳帘等解决方式。‍‍‍‍‍‍‍‍

天窗冰甲,正是在这样的背景下诞生的产物。

此前的种种尝试并没有获得一劳永逸的解决方案,号称神器的天窗冰甲,同样没能获得广泛认可。在另一位特斯拉车主看来,天窗冰甲只是有名的智商税而已。

“提车后贴了天窗冰甲,追悔莫及。抬头看天,再也没有那种通透敞亮的视野。暴晒之时,防晒隔热的效果有限。不太晒的时候,车内也是黑呼呼一团。”车主小A表示,即便撕掉天窗冰甲,也是一件相当费时费力的工作。

物理遮阳帘是目前被认为比较实际的防晒方式,但选择安装的车主同样有着其他层面的困扰。“非原厂的遮阳帘一是颜值不够高,与内饰的颜色不容易搭配;二是拆装不太方便,部分带电动的还需要改动顶棚结构,存在一定的安全隐患。”在车主小B看来,车企官方的遮阳帘颜值不错,但也存在拆装问题,并且价格贵出数倍之高。

图片来源:Tesla商店

与此同时,随着吐槽声量的增大,车企也开始着力改善这一弊端。比如极氪001上用到的EC光感天幕玻璃,可以根据阳光的强弱而改变颜色。极氪官方宣称:“ EC光感天幕紫外线阻隔率高达 99.9 % , SPF 防晒系数可达到50,同时还具有低热辐射和透明度低的特性,防晒、隔热、隐私性面面俱到。”

但根据一部分极氪001车主的反馈,防晒还行,隔热真一般。

电动车车主,难道真的无法逃过夏天暴晒的“命运”吗?‍‍‍‍‍‍‍‍

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