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哪吒汽车开始在泰国建设EV工厂
Hozon Auto的电动汽车子公司Neta哪吒汽车开始在中国以外建设其首个电动汽车工厂。曼谷工厂计划于2024年1月底投产。新工厂将成为哪吒汽车向东盟国家生产和出口右舵电动汽车的主要基地。
Neta哪吒汽车还与泰国公司Bangchan General Assembly Co.，Ltd.（BGAC）签署了运营该工厂的合作协议。该工厂将由车身车间、涂装车间和总装三大主要车间组成。Neta哪吒表示，所有生产领域都将拥有“基于精益和智能制造的优化工厂设计和创新工艺技术”。
目前，Neta哪吒汽车泰国子公司在泰国拥有近30家授权经销商，覆盖从曼谷及周边省份和泰国主要城市地区。2022年9月，Neta哪吒汽车在泰国开设了首个Neta Auto Thailand 3.0形象直营体验空间，该空间位于曼谷中央Rama2购物中心，为用户体验智能电动汽车生活方式提供了新平台。
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长安与奇瑞汽车进军泰国市场
2023年7月，泰国投资促进委员会（BOI）与中国两家主要电动汽车制造商长安汽车和奇瑞汽车进行了交流会谈，讨论两家车企在泰国投资计划的进展，以加快泰国区域电动汽车的发展。
2023年6月底，投资委员会秘书长Narit Therdsteerasukdi先生在重庆和成都举行了会谈，重点是电动汽车和清洁能源行业的政策和激励措施。Narit先生说，“我们与中国电动汽车制造商的会谈证实了泰国成为右舵电动汽车生产和出口基地的潜力，而且我们是该地区发展最快的电动汽车市场。”
奇瑞公司表示希望在泰国投资，并将泰国视为战略投资地点，将成为右舵电动汽车生产基地，并出口到其他国家。Narit先生说，目前，奇瑞正在与潜在合作伙伴进行谈判，并考虑适合泰国的投资模式，计划在2024年初以奇瑞Omoda 5电动SUV作为其首款车型进入泰国市场。
长安汽车确认了其在泰国建立一家电动汽车工厂的计划，在中国以外建立其首个右舵电动汽车生产基地，将涵盖纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式混合动力汽车（REEV）和电池组的生产。此外，长安汽车还计划在泰国成立研发部门。
长安汽车泰国工厂的初始生产能力为10万辆汽车，将用于国内和出口市场，第一阶段投资2.6亿美元，计划于今年年底在泰国市场推出其首款电动汽车。
Narit先生说，长安泰国电动汽车工厂的准备工作取得了重大进展，现在只等待中国当局的最终批准。
结束语
不久前，比亚迪第 500 万辆新能源汽车下线，这彰显着其在国内新能源汽车市场取得了空前的成功。在泰国市场，比亚迪同样是一匹黑马，自2022年12月以来，比亚迪已连续6个月保持泰国电动汽车市场销量冠军地位。
比亚迪的泰国销冠，让中国汽车制造商既羡慕又嫉妒。长城欧拉、哪吒和MG在泰国电动汽车销量也位列前五，成绩依然喜人。值得期待的是，在未来，能否有更多中国新势力品牌也在泰国获得一席之地呢？
原文标题 : 比亚迪领衔，中国电动车企抢滩“亚洲底特律”
