覆巢之下，安有完卵。10月19日，东风集团股份（00489.HK）宣布以17.14亿人民币的对价收购神龙汽车第三工厂及相关物质，这一工厂现用于生产标致和雪铁龙乘用车以及富康车型。
这意味着，法系车目前在华唯一外方公司——斯泰兰蒂斯（Stellantis集团）把自己拥有50%股权的中国工厂出售给了中国股东。
不过，作为协议的一部分，上述工厂仍会由东风集团租赁给神龙汽车，以用于继续生产。
Stellantis集团发声明称：
“1、Stellantis集团将一如既往地与东风集团合作，由神龙公司在中国生产及销售标致和雪铁龙品牌汽车。
2、Stellantis集团支持神龙公司开展标致和雪铁龙品牌汽车的出口业务，标致4008、标致5008出口东盟、雪铁龙C5X出口欧洲。
3、Stellantis集团将根据其与东风集团合作协议的各项内容继续支持神龙公司对标致和雪铁龙品牌的营销工作，这体现了Stellantis集团对与东风集团合作的高度重视。”
从Stellantis集团的这一声明看，Stellantis集团彻底改变了与中国股东合资造车的策略，边打边走，甚至连工厂这样的“重资产”也不想要了，以应对中国大陆市场对法系车日益萎缩的需求。
Stellantis集团在华“二度折戟”
这已经不是Stellantis集团在华第一次进行“出售资产”这样的行动。
为了应对日益激烈的竞争，2021年，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）与标致雪铁龙汽车“抱团取暖”宣布合并，成立新的Stellantis集团。
2022年7月，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司旗下Jeep品牌由于经营不善，宣布终止在中国的业务。
Stellantis集团宣布：“Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。此后，Stellantis集团将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。”
同日，广汽集团发文回应：“广汽菲克近几年持续亏损，且今年2月以来一直无法恢复正常生产经营，广汽集团和Stellantis正在协商有序终止合资公司，并将依法依规妥善处理合资公司的相关事宜。
也即，针对Jeep品牌，Stellantis集团和广汽集团采取的是直接“终止合资公司”的处理方式。
如今，Stellantis集团在华另一家合资公司——神龙汽车，或难逃被终止的宿命。
