对于人均购买力位居全球前列的中东消费者而言，无论是燃油车还是新能源车，高端豪华品牌在这里都不会缺少客户。
作者丨无情
编辑丨坚果
封面来源丨Unsplash
头顶一块布，全球我最富。财富力闻名全球的中东土豪们，如今正在为中国新能源车企疯狂撒币。
12月4日，由贾跃亭创办的法拉第未来与阿联酋阿布扎比投资局签约，将在当地建立区域总部、制造工厂和研发中心。
根据合作框架显示，阿布扎比投资办公室将调配资源，联手FF制定领先的行业监管框架，促进先进智能自动驾驶汽车解决方案和应用的开发。
事实上，早在几年前，法拉第未来就差一点拿到了中东主权财富基金的投资，但后来随着贾跃亭申请个人破产以解决个人债务问题，该财富基金撤回了投资意向。
如今再度获得阿布扎比投资局的信任，也不难看出中东土豪们对于有着中国造车血统的FF汽车，仍然抱有一定的期待。
事实上，近年来中东财团已经成为了投资中国新能源车企的重要力量，除了FF之外，恒大汽车、天际汽车、华人运通、蔚来等车企，都已经成为中东土豪们的投资标的。
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中国车企的“救命稻草”
对于如今仍处在困境之中的法拉第未来来说，能够攀上阿布扎比投资局这棵高枝，无疑对其有着极为重要的意义，一方面能够唤回投资者的信心，而另一方面则可以为产品日后进军中东市场打下坚实的基础。
虽然缺钱仍然是贾跃亭和法拉第未来当下面临的最大难关，但能够和不差钱的中东土豪搭上线，未来也许在资金方面能够迎来转机。
此前法拉第未来在进军中东市场的发布会上，曾高调与Master Investment Group（MIG）和Siraj Finance LLC这两家阿布扎比本地企业举行签约仪式，公开资料显示，这两家企业都具有阿联酋皇室背景。
此外，法拉第未来还宣布将在中东市场推出FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版车型，预计明年内交付。
尽管贾跃亭表示对于FF进军中东高度看好，但从投资角度来看，法拉第未来如今的糟糕现状却充满了不确定性，况且中东财团此前投资中国新能源车企的眼光，也并不能称得上高明。
除了法拉第未来之外，中东财团此前还曾出手投资过另一家处境更糟的中国新能源车企——恒大汽车。
今年8月，恒大汽车宣布获得总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团的5亿美元战略投资，此外，纽顿集团还宣布将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。
不过随着后期恒大董事会主席许家印被采取强制措施，纽顿集团暂停了向恒大汽车支付后续投资资金，
另一家已经基本退出国内造车新势力牌桌的天际汽车，也曾经获得过中东资本的青睐，去年12月，天际汽车宣布与沙特企业Sumou Holding成立合资公司，共同在沙特阿拉伯投资两期约5亿美元，以设立新能源汽车的生产制造和研发基地，基地建成后，预计可年产约10万台新能源车。
不过紧跟着在今年，天际汽车便频频传出负面消息，今年4月，天际汽车部分岗位实行停工停产政策，到了7月，天际汽车母公司又因违反财产报告制度，被慈溪市人民法院列为失信被执行人。
