2023年，哪家造车新势力最牛？那一定是理想，销量37.6万辆，同比增长182.2%，是所有造车新势力中的大哥。
在2023年，另外还有一家车企，也在最后几个月成为了大黑马，那就是华为问界，因为问界M7的推出，销量直接再冲上云霄，大订超过13万辆了。
后来M9推出，更是成为了当前最火爆的车型之一，50来万的车，大订数已经超过4万辆了。
那么理想和问界，有什么共同点？其实还真有共同点，并且非常明显，那就是理想、问界的主打车型，全部是增程式。
什么是增程式，简单的来讲，就是车有油箱，也带有电池。车的驱动靠电，可以直接充电，但也可以加油，油再发电，来驱动车。
对于这种车，曾经有网友称其是“脱裤子放屁”，因为既然加油，但油却不能直接由发动机驱动车，必须用油发电变成电后，再用电来驱动车，多此一举。
这个车推出之后，业界也是一片声讨，称增程式汽车，是最没技术含量的车，是技术最落后的混动车型，这样的车，注定要被淘汰掉的，没必要去做。
但不曾想，偏偏是最落后，最被人吐槽的增程式汽车，成为了当前最畅销的新能源汽车之一，你说搞笑不搞笑？
事实上，对用户而言，不存在技术落后不落后，用户并不那么关心技术，只关心体验，只要能解决自己的需求的技术，就是好技术。
与燃油车相比，增程式具备一切电动车的优势，这是燃油车体验不到的，也是所有混动车中，最接近纯电的驱动形式，明显也表现更突出。
而与纯电车相比，在当前充电设施不够完善的情况之下，增程式可加油，也可充电，极度缓解了大家的里程焦虑。
可以说，增程式，是当前燃油车向纯电过渡中，最为非常优秀的过渡方案，没有之一，所以最终主推增程式的理想、问界，成为了大黑马。
而在理想、问界成爆款之后，也是越来越多的车企，开始造增程式汽车了，真的是搞笑了。
原文标题 : 理想和华为问界大卖，打了谁的脸？
