卖身雷军小米,或是恒大汽车的最终出路

山海汽车
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恒大汽车是恒大集团的唯一可期待资产,许家印能不能借助恒大汽车解救恒大集团?

这是萦绕在恒大苦主脑中的一大问号,尽管情况愈发明显,但这些不愿意承认恒大现状恒大苦主却成为了最希望恒大好转的人。

近期,恒大汽车一则公告,又吸引了恒大苦主的注意。根据公告内容,恒大汽车似乎迎来转机。那么,恒大汽车的公告,值得重燃希望吗?

死性不改:鸡贼的公告

恒大的品性是啥?其中之一就是“作假”,公开消息,恒大曾2年虚增收入5600亿,其高层也因此被证监会处罚。

尽管恒大沦落到如今这边田地,恒大似乎依然死性不改。何以见得呢?如果你看看恒大汽车的公告,就会发现恒大很鸡贼。梳理时间我们会发现:

20日,恒大汽车宣布暂时停牌交易,原因未明;

22日,恒大汽车发布了一则被地方部门追索19亿的公告;

26日,恒大汽车发布了一则公告,宣称有潜在的第三方买家意向收购恒大汽车29%股份,并于当日恢复股票交易。

接着,恒大汽车股票于恢复当日大幅波动上涨,并在此后几个交易日放量交易,这种情况仁者见仁智者见智。

更为搞笑的是,为了让股票收购方具体化,网上还出现了小米收购恒大汽车的碰瓷消息,真是不择手段。

为此,小米直呼晦气并紧急辟谣。

你要说这里面没有人为痕迹,打死小米也不信。

所以,恒大汽车的心思和精力,都放在哪里了!这样的管理层,这样的公司,还有希望吗?

恒大汽车还有什么

根据公开消息,恒大汽车虽然名叫汽车,它的主业其实是地产。彼时,恒大通过产业勾地的方式,以就业、税收以及产业落户为诱饵,从地方拿取了不少住宅地块。

这些资产构成了恒大汽车的主要资产,前期通过出售这些土地上的商品房,构成了恒大汽车的主要收入。而随着地产的低迷,恒大汽车收入几乎停滞。

23年,恒大汽车的营业收入为13.4亿,其中汽车相关收入1.46亿,地产相关收入11.36亿。

如果将恒大汽车资产进行分类,最大的资产是恒大汽车名下的房地产板块,其次是当时许家印“买买买”回来的专利,再就是恒大汽车在上海、广州以及武汉的烂尾生产基地。

恒大汽车盘活的关键:分切资产而不是收购股票

要解决恒大汽车问题,不能只盯着恒大汽车。恒大汽车是恒大集团的一部分,当时恒大集团通过包装恒大汽车作为先进制造业,进行了大量的融资和提供了错综复杂的担保。

鉴于此,如果以收购恒大汽车股权的方式,将会陷入恒大集团庞大的错综复杂的债务泥潭中,注定无法厘出个所以然。

由此,股权收购的路子,根本无法走通。

为了绕开恒大集团债务,分切资产的方式处置恒大汽车资产,将成为唯二但唯一可行的方式。

比如,恒大汽车可以出售其在广州的生产基地给雷军小米。

如此,将是三方共赢的局面,小米有了生产基地,广州弥补了产业空缺,恒大汽车达到缩表的目的。没准通过此方式,地方政府可以豁免恒大汽车的19亿债权。

但是,恒大汽车不要妄想收购方能够额外提供资金给其生产运营,对于外界而言,恒大汽车就是个无底洞。这样的要求,最好不要提,免得坏了气氛。

其实,无论何种方式,其成果都是,恒驰汽车将成为绝版,由此得出,恒大汽车能不能帮助许家印把恒大集团拖出泥潭就显而易见。

所以,恒大的苦主,无需再被恒大汽车空耗希望。

       原文标题 : 卖身雷军小米,或是恒大汽车的最终出路

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