新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创
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汽车圈的大佬都喜欢“说大话”，就连“理工男”奇瑞董事长尹同跃也不例外。
互联网是有记忆的，它会对每个人的言行都打上记号，等着“秋后算账”。
所以你会发现，那些靠嘴炮刺激消费的车企，在逐渐被市场和消费者反噬。尤其是价格战硝烟四起、汽车质量问题频出的当下，他们的信任度直线走低。有句话说得对：出来混迟早要还的。
1.昧着良心说大话的车企被反噬
随着全球对环境保护意识的增强和各国政府对减少碳排放的迫切需求，新能源汽车行业迎来了前所未有的发展机遇。中国作为全球最大的汽车市场之一，自然成为这场变革的前沿阵地。
近年来，新能源汽车的保有量迅速增加，从2015年的不足百万辆增长到如今的数千万辆。这一过程中，各大车企纷纷投身于新能源汽车的研发与生产，希望在这个新兴市场中占据一席之地。
然而，在这股热潮中，一些车企大佬为了抢占市场份额，不惜夸大其词、信口开河。他们或是在技术尚未成熟时就宣称已经突破了某些瓶颈，或是在产品还未上市前就承诺了一系列令人难以置信的功能和服务。
这些夸大的宣传在短期内确实吸引了不少消费者的关注，但随着时间的推移，当消费者发现实际产品与宣传不符时，失望和不满情绪也随之而来。
“将自燃从新能源汽车的字典里抹去”，这是某车企在宣传自家电池时的金句，确实抓住了消费者的痛点，促成了大量订单。但事实证明，“自燃”非但没有抹去，新闻报道里出现的很多新能源汽车冒烟起火事件都与其有关。
图/某车企电池宣传语
来源/互联网 新能源观截图
在电动化转向智能化的下半场，有的车企负责人为了抓眼球，声称其车辆具备L4级别的自动驾驶能力。但实际使用中，所谓的“自动驾驶”功能仅限于辅助驾驶，且存在诸多安全隐患。用户发现车辆在复杂路况下表现不佳，甚至发生了多起交通事故，引发了广泛质疑。
而一些打着关怀消费者的车企祭出了“用户提供终身免费保养”的大招，声称将免除用户的所有后顾之忧。但在实际运营中，该车企未能兑现承诺，用户想免费保养时不仅需要接受各种严苛的条条框框限制，还很容易掉入合同陷阱，不仅不免费还需要支付高额费用。这种前后不一致的做法引起了消费者的强烈不满，导致品牌口碑急剧下滑。
此外，还有一些企业在售后服务方面也“大话连篇”，就是让你先上车。例如，某车企在推出新车后不久，便出现了大规模的质量问题，但企业并未及时响应消费者的投诉，而是采取拖延战术，试图掩盖事实。这种做法不仅进一步损害了品牌形象，还可能导致严重的法律后果。
这些例子说明，仅仅依靠夸张的营销手段是无法长久立足市场的，反而会因为无法兑现承诺而自食其果。
2.营销很重要，但说到做到更有魅力
毫无疑问，在汽车市场的激烈竞争中，只会埋头造车也是会被淹没的。所以，在这两者之间需要找到平衡点，即说得了大话吸引流量，再把“吹下的牛”都去实现了，或许才是营销高手。
在这个层面上，奇瑞的尹同跃就讲了一个好故事。
之前我们评价奇瑞的新能源之路，都是“起了个大早，赶了个晚集”。因为它早在2010年就成立了奇瑞新能源汽车公司，那时候不仅没有“蔚小理”，也没有特斯拉。眼看着自己被后辈超越，或许只能心里说一句：后生可畏。
去年的奇瑞科技日上，尹同跃喊出了“奇瑞新能源要不客气了”。此后奇瑞各品牌密集发布新车，尤其是星途星纪元ET的一系列“骚操作”让消费者对奇瑞新能源有了新理解。
星纪元ET全球首搭宁德时代神行超充电池，在上市前就进行了严苛的电池和车身极限测试。这些测试包括高温、低温环境下的性能测试，以及碰撞安全测试等。奇瑞不仅邀请了多家权威机构进行第三方验证，还将整个测试过程公开透明地展示给消费者。通过这种方式，奇瑞不仅展示了产品的可靠性和安全性，也传递了企业对质量的高度重视。
图/星纪元ET
来源/互联网 新能源观截图
这种实实在在的做法很快就得到了市场的积极反馈。新车上市后，凭借出色的性能和良好的口碑，销量迅速攀升。
而一年后，奇瑞新能源就从十名开外跃升为第四名，还真是“不客气了”。
数据显示，奇瑞新能源车在9月销售了58941辆，同比增长183.4%，超越了长安和理想。而集团全车型销量来到了24.45万辆，其中单月出口逼近11万辆。
“去年我说奇瑞新能源要不客气了！今年我们的新能源开足马力，一路高歌猛进。明年，奇瑞的智能化也要不客气了！”10月18日，尹同跃在2024奇瑞全球创新大会的主题发言环节上如是说。
图/尹同跃发言
来源/央视财经 新能源观截图
从“小草房”到世界500强，尹同跃不仅有来自供应商的全情支持，更有其在产品创新上的自驱力，他要让“世界汽车看中国”。
今年的科技日上展示了火星架构、智舱、智驾和生态等方面的技术突破，显然是尹同跃“奇瑞智能化也不客气了”的底气所在。
随着市场竞争日益激烈，消费者对产品的要求也越来越高，那些能够坚守诚信、坚持创新的企业，无疑将获得更大的竞争优势。在新能源汽车行业快速发展的今天，这样“不客气”的表态显得尤为重要。
3.让车企的“不客气”来得更猛烈些
在当前的市场环境下，消费者越来越理性，不再轻易被华丽的广告词所打动。相反，他们更加注重产品的实际表现和企业的诚信度。对于车企来说，要想赢得消费者的青睐，就必须做到言行一致，用实际行动来证明自己的实力。
这其中，最重要的，企业应该实事求是地介绍产品特性，避免夸大其词。特别是在涉及安全、续航里程等关键指标时，更应谨慎对待。只有当消费者真正体验到产品符合甚至超出预期时，才会愿意为其买单。
其次，企业需要持续投入研发，不断提升技术水平。无论是电池能量密度的提高，还是智能驾驶系统的优化，都需要长期不懈的努力。此外，企业还应该加强售后服务体系建设，确保消费者在整个用车周期内都能获得满意的体验。
相比之下，一些车企采取的低价策略虽然能在短期内吸引一部分价格敏感型消费者，但从长远来看，这种做法往往难以持续。一方面，过低的价格可能会压缩利润空间，影响企业的研发投入；另一方面，如果产品质量不过关，也会导致品牌形象受损。因此，与其单纯依靠低价竞争，不如通过提升产品力和服务水平来赢得市场。
总结来看，新能源汽车行业正处于快速发展阶段，市场竞争日益激烈。在这种背景下，车企必须坚持诚信经营，真正做到说到做到。只有这样，才能在消费者心中树立良好的品牌形象，实现可持续发展。正如奇瑞所展现的那样，通过实际行动赢得市场认可，才是企业长久发展的根本之道。
图/奇瑞五大技术领域进阶
来源/互联网 新能源观截图
随着新能源汽车市场的不断扩大，消费者的选择越来越多，对产品的要求也越来越高。在这个过程中，那些能够坚守诚信、坚持创新的企业，无疑将获得更大的竞争优势。
奇瑞等车企通过一系列实际行动，展示了其在技术创新、品质保障和服务体系方面的强大实力，赢得了市场的广泛认可。而对于其他车企来说，也应该从中吸取经验教训，以实际行动回应消费者的期待，共同推动新能源汽车行业健康发展。
原文标题 : 车企大佬的嘴，骗人的鬼？
