引言
2024年第43周(10月21日-10月27日)新势力销量榜出炉,
理想继续周销过万,继续霸榜,周销1.13万;
问界、零跑销量咬的的很紧,问界周销0.87万,零跑周销0.85万;
小米、小鹏、极氪、深蓝 势头很猛,都干上了周销5千+;
蔚来销量平稳,周销0.42万;
上周销量有几家新势力表现特别亮眼,还是老样子,看3点:
1、小米和小鹏,齐头并进,销量暴涨
小米汽车这两天发布了小米SU7 ultra版本,说好的把价格打下来,但这次好家伙,一下子81.49万。
网友给这定价愣是凑上谐音:81建军节,49新中国成立。
小米这波也在打极氪的脸脸:“友商们,五年内也造不出来!”
蔚来车友更是给su7 Ultra一波致敬:蔚来Ultra
小米这扎实的周销5千的实力,说明小米现在产能已经爬上来了,相比半年前绝对上了一个台阶;
现在小米su7预定要到3个月之后了,订单充足,只差产能。
小鹏借助MONA03,打了一波翻身仗,智驾平权策略绝对可取。
15万顶配,实现XNGP智能辅助驾驶,便宜款(12万)也支持基础智驾,自动泊车等。
对于同级的油车,就是降维打击。
2、蔚来销量平稳,乐道销量或许没有计算在内
蔚来现阶段销量平稳,或许面临的问题和小米类似,产能不足;
合肥二工厂开工时间不长,整体工厂产能配置 除了自身母品牌,还需要调配部分产能给乐道,整体产能亟待提高。
而乐道的CEO铁成童鞋,则表示3个月内乐道销量就要过万,所以笔者斗胆预测蔚来的周销或许没有加上乐道。
3、零跑崛起,哪吒折戟
零跑周销稳定爬坡,稳定在8千+,大有继续赶超问界之势;
可见选择多么的重要,现阶段混动真可怕,创造了一个个奇迹:
比亚迪营收超上汽、特斯拉,成为中国第1车企;
理想混动近30周周销过万,领跑新势力,4年内完成100万辆下线;
问界M9 50万大玩具,打的BBA找不到北;
零跑起死回生,创一个个令人惊异的周销;
2年前,哪吒曾经排名新势力第1,可今年销量一再折戟,
甚至传闻薪资都发不出来,上市之路颇为坎坷;
泼天的网红流量,也没有拯救销量。
大家都会不禁问一声为什么?
有人简单概括,
理想、问界、小鹏、零跑等都选择产品路线;
哪吒则选择了流量。
结语
风萧易水寒,凛冬雪花飘;
后浪推前浪,新人逐浪高。
还是那句话,新能源市场留给厂商的时间不多了,28集中,强者恒强,弱者不变,就只能淘汰一条路子。
原文标题 : 第43周新势力销量榜 零跑周销0.85万紧赶问界 小米小鹏销量超蔚来极氪