2020年纯电动车保值率
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欧洲车市 | 2025年3月西班牙:汽车销量同比增长23.2%
2025-04-03
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中国车企要自研、国产替代?高通、英伟达打响汽车芯片价格战
2025-04-03
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捷豹路虎两个月被动召回74万辆车,前2月在华销量又降58%
2025-04-03
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200万辆出海征程背后,中国新能源车企从“产品输出”到“生态共建”
2025-04-03
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广本P7亮“技术底牌”:日系车终于要翻身了?
2025-04-03
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不在中国卖车的雷诺,已经“学”走了不少东西
2025-04-03
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造车新势力大洗牌:从“蔚小理”、到“理问零”,再到“零理小”
2025-04-02
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16家汽车集团2025年3月销量分析
2025-04-02
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亚洲车市|沙特阿拉伯25年2月:中国品牌喜忧参半
2025-03-31
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亚洲车市 | 泰国2025年2月:汽车销量持续低迷
2025-03-31
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电动百人会论坛正在变成大型广告现场
2025-03-31
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2025年电动汽车百人会 - 部委的发言透露什么核心信息?
2025-03-31
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亏损、保费高,新能源车险难题待解
2025-03-31
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雷军、王传福、李想等14位车圈大佬同台,智驾“3年脱手,5年脱眼”?
2025-03-31
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两家传统车企强势崛起,电车第一阵营地位稳固,新造车压力山大
2025-03-30
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新能源车的鄙视链,你在哪个链?
2025-03-30
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特斯拉入华十年:褪去光环,开始 “交学费”
2025-03-30
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2025车市价格战2.0:合资一口价背后,是割肉求生还是绝地反击?
2025-03-27
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亚洲车市|土耳其2025年2月:特斯拉与比亚迪抢眼
2025-03-27
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雷军“杀疯了”:一年赚3000亿,市值超比亚迪,车企排名全球第三
2025-03-27
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王兴三年内第五次减持理想汽车,可能仍是“个人行为”
2025-03-27
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亚洲车市|马来西亚2025年2月:中国品牌大幅增长
2025-03-26
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奔驰投140亿够用吗?一年召回137.7万辆车38%属被动
2025-03-26
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价格倒挂/依赖政策,2024年经销商太难了
2025-03-26
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老款M9车主加5万就能换新款?新款问界M9还有不少人在观望
2025-03-25
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欧洲车市|西班牙2025年2月:中国品牌表现惊人
2025-03-25
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日本七大车企业绩持续下滑?日系车这到底是怎么了?
2025-03-25
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连续两年超200亿,李斌好像真着急了
2025-03-25
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比亚迪:砸钱、赚钱两不误,除了“车王”还有谁?
2025-03-25
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欧洲车市|意大利2025年2月:低迷中的变革
2025-03-24
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极氪:纯电黑马 “萎靡”,何时重振旗鼓?
2025-03-24
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“一口价”卖车还能火多久?
2025-03-24
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六大车企联诉欧盟:电动“柏林墙”攻防战
2025-03-24
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一年亏掉224亿?李斌急了,说2025年要实现盈利
2025-03-24
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新造车纷纷放言剩者为王,然而他们却连前十都不是
2025-03-24
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卖一台车亏10万,蔚来必须听劝了
2025-03-24
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雷军亏钱卖车,小米汽车却交出最强财报
2025-03-21
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深圳市公布4700辆货车和公交车更新计划
2025-03-21
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传统豪华车:贵族在没落|合资急了
2025-03-19
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从戈恩到内田诚,日产“七年之痒”
2025-03-19