亏损收窄

亏损、保费高，新能源车险难题待解

2025-03-31

1.19亿股！亏损加剧的蔚来，启动新一轮融资

2025-03-28

新势力Q4财报图解：蔚来亏损规模继续扩大，理想仍手握千亿现金

2025-03-25

小米全年营收重返3000亿上方，SU7贡献9%

2025-03-19

理想Q1交付量预增，营收指引疲软令ASP和汽车毛利率承压

2025-03-17

扣非净利8年亏损138亿！江淮汽车“豪赌”尊界能否破局

2025-02-12

收官之战：月销3万成新势力新的及格线

2025-01-02

营收增4倍，销量增7倍，不造车的华为，反成车企们的希望

2024-12-23

蔚来Q3毛利润20亿、净亏损50亿，2025销量翻倍、2026全面盈利

2024-11-21

北汽蓝谷的亏损困局：超500亿“输血”四年多亏掉过半

2024-11-19

现金储备第一！小米汽车卖一辆亏3万 亏损锐减50%：最快明年初盈利

2024-11-19

热闹的收官战役，明年能剩几家车企？

2024-11-18

营收力压特斯拉，比亚迪负债风险被误读？

2024-11-14

阿维塔亏损严重，IPO能否如期实现？

2024-11-12

比亚迪单季营收首次超越特斯拉，势头有望维持

2024-11-05

超八成上市公司盈利，比亚迪营收超过特斯拉

2024-11-04

比亚迪单季营收逆袭，但特斯拉市值仍难追

2024-11-01

营收1400亿+，净利仅2.80亿，暴降93.53%：这家龙头车企怎么了？

2024-10-31

收入174.46亿，亏损50.46亿，两个维度看蔚来的未来

2024-10-23

两年半营收12亿，小马智行冲刺“Robotaxi第一股”

2024-10-21

地平线将挂牌上市：阿里百度领投，营收依赖大客户

2024-10-17

广汽埃安陷增长瓶颈：销量、营收广汽集团内领跌

2024-10-12

单店平均月亏损超百万，价格战下经销商已命悬一线

2024-09-30

三年累计亏损71亿！阿维塔，开始妥协？

2024-09-29

上半年自主车企财报盘点：比亚迪名利双收

2024-09-10

收入174.46亿，亏损50.46亿，蔚来财报二三问

2024-09-10

蔚来：Q2亏损收窄，未来靠乐道？

2024-09-09

内卷迫近临界点，是时候“收手”了 | 封面故事：去内卷化——打造汽车业可持续竞争新生态(一)

2024-09-04

上汽集团“渡劫”：营收净利双降、子公司由盈转亏

2024-09-02

亏损严重的蔚来，为何要啃“智驾芯片”硬骨头？

2024-08-12

车企大佬围攻理想发周榜，“想哥，收手吧！”

2024-08-01

哪吒汽车海外营收占比30%，8月即将发布新车

2024-07-17

卖一辆车亏27万，“富二代”极星成为“亏损王”

2024-07-15

又裁员30%,极星科技为何路越走越窄

2024-07-08