交通部徐亚华
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特斯拉入华十年：褪去光环，开始 “交学费”
2025-03-30
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智能化对决，成立华望的广汽豁出去了
2025-03-21
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定名“华望”，华为广汽合作新品牌即将发布
2025-03-21
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与比亚迪拼省钱：零跑获 Stellantis 零部件订单，分摊新车成本
2025-03-17
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蔡司设备升级助力汽车零部件生产商精准测量车灯
2025-03-05
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特斯拉FSD入华，以为是“鲶鱼”，谁知是6.4万的“智商税”？
2025-03-04
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特斯拉FSD入华，狼来了？
2025-02-28
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八部门启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点，10城入选
2025-02-27
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特斯拉 FSD 入华疯狂 24 小时
2025-02-27
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6.4万元的特斯拉“残血”FSD入华 国内车企的免费模式能反杀么
2025-02-27
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特斯拉FSD坑惨中国车主！入华“水土不服”因为还是半成品？
2025-02-27
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FSD入华第二天：股价大跌8%，特斯拉市值跌破万亿
2025-02-26
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特斯拉 FSD 入华，“水土不服” 还是 “真香”？
2025-02-26
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20余家车企接入DeepSeek，没有华米蔚小理
2025-02-13
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从曾庆洪到冯兴亚 广汽集团转型阵痛下的国产汽车业缩影
2025-02-12
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冯兴亚，能带领广汽转型成功吗？
2025-02-11
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新车规划全面曝光！“蔚小理华米”谁是25年最强新势力？
2025-01-26
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看了这期工信部新车，2025年谁都别想好过
2025-01-13
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极越也受不了徐继业了？
2024-12-23
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关注关键零部件核心竞争力，日本正拆解国产新能源
2024-12-13
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FSD入华难，特斯拉：换个方式不就行了，上汽或率先搭载
2024-12-10
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这期“炸裂”的工信部新车，是明年“大决战”的预演
2024-12-10
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独家|研发部被连锅端后，宋汉明会成为神龙的“末代厂长”吗？
2024-11-27
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汽车零部件企业也要购买NPU？高度集成系统改变汽车生态
2024-11-22
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财政部提前下达2025年新能源汽车补贴，总额近百亿元
2024-11-19
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工信部副部长表态：力促优质新能源车企兼并重组，严打不正当竞争
2024-11-07
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北京现代：今夜华筵终散场，满目荒唐？
2024-11-07
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国安部披露某境外企业非法测绘，特斯拉、吉利等连夜回应
2024-10-17
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97.7亿元补贴资金即将下发，工信部公布新能源汽车补贴清算终审情况
2024-10-11
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FSD入华，是特斯拉的杀手锏还是新势力的垫脚石？
2024-10-11
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提高“含华量”，阿维塔痛并快乐着
2024-10-09
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事关新能源公交车和电池更新，交通部再次发文
2024-09-27
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长城汽车牵手华为！传统车企加大“含华量”，只因不想掉队？
2024-09-24
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华为徐直军：美国对华芯片制裁不会取消，中国如何应对？
2024-09-20
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宝马8月销量暴跌41%，做华系车带路党，是豪华品牌的出路
2024-09-19
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工信部就能耗新标征求意见，燃油车的未来更难了？
2024-09-06
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停止唱衰油车，工信部才没有“判死刑”
2024-09-06
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特斯拉官宣！FSD明年一季度入华，就等上面审批了
2024-09-06
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大陆集团拆分的背后，是欧洲零部件的集体焦虑
2024-08-16
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汽车零部件出海遭美国打压：海外工厂被搜查、海外业务“被迫贱卖”！
2024-07-30
