小米造车
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5月成绩出炉：两家车企进入“百万俱乐部”，新势力重新排位
2025-06-06
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华为回归，小米守门，新势力只能卷死对手
2025-06-06
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车企转向，开始向自己下狠手了
2025-06-06
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央企整合，能解决卖新能源车不赚钱吗？
2025-06-06
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被卷死的汽车品牌，留下百万辆“孤儿车”
2025-06-06
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中国电动汽车征战东南亚，突围日系车防线
2025-06-06
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小米汽车预计年内实现盈利，蔚来Q4有望实现盈利
2025-06-05
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几十万买个“移动充电宝”，新能源车反向卖电靠谱吗？
2025-06-03
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为什么理想车卖得多了，赚的钱却相对少了？
2025-06-03
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高合汽车复活？黎巴嫩救世主现身，但造车光有钱还不够
2025-05-30
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股价剧震，车企打价格战伤及行业根基？
2025-05-30
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科技资产大重估，小米的野心与筹码
2025-05-30
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15万元，是豪华车该卖的价格吗？
2025-05-30
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从“走出去”到“扎根全球”：中国车企海外建厂
2025-05-29
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库存“爆表”，价格战“杀疯”，车企上演“生死时速”？
2025-05-29
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被小米装到了，汽车业务狂飙，卢伟冰：一个能打的都没有
2025-05-29
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小米：一手汽车、一手国补，这次真要 “赢麻” 了？
2025-05-28
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2025年，车企流行“先砍自己一刀”？
2025-05-27
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小米的双线战役：在造车与造芯的「地狱模式」中杀出血路
2025-05-26
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SUV也有了，小米汽车还缺什么？
2025-05-26
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小米（纪要）：“国货教父” 新车 YU7 驾到，“外来和尚” Model Y 真危了？
2025-05-26
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带着硬菜开席，小米YU7不容有失
2025-05-26
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雷军造车“中途跌倒”，YU7能否持续火爆？
2025-05-26
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最惨的日系车突然咸鱼翻生，狂卖2.4万辆，比电车划算多了
2025-05-25
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连续两年被两家企业击败，大众真惨，中国车企双强争霸
2025-05-25
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小鹏的下一步，把车卖贵
2025-05-25
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小米YU7，一定会在25万元内起售？
2025-05-23
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击落Model Y，小米YU7：这回轮到我了吧
2025-05-23
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小米的迷雾与曙光
2025-05-23
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中国电动车，取代特斯拉
2025-05-23
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小米YU7亮了个相，车圈又杀红了眼
2025-05-23
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特斯拉要慌！小米YU7正式发布，性能、续航全面碾压？
2025-05-23
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AVL黑科技：如何用"虚拟仿真宇宙"解决电动车开发中的"三体难题"
2025-05-22
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看来，日本车还不想坐以待毙
2025-05-22
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比亚迪智驾平权，新能源迎来“T型车”时刻？
2025-05-21
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围剿Model Y，小米YU7即将出列
2025-05-21
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国家出手！采购公务车优先选择国产新能源
2025-05-21
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不带激光雷达的车，越来越难卖了
2025-05-21
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亚洲车市 | 4月印度尼西亚：比亚迪进前五，中国车企正掀起“ 智能电动”风暴
2025-05-20
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加入中方“双车战略”，合资兴起“新拿来主义”
2025-05-20
