小鹏城市NGP
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小米首月销量出炉，第一枪击破小鹏与哪吒
2024-05-06
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山西问界M7事故原因待解，何小鹏余承东曾隔空辩论的AEB“有罪”吗？
2024-04-29
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车圈进入「流量营销乱纪元」，理想MEGA被水军黑，小鹏躺枪？
2024-04-24
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造车新势力旧王“蔚小理”，碰上新王华为、小米
2024-04-23
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如果造车平庸，小鹏能靠卖智驾生存吗？
2024-04-23
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大超预期，堪称“小比亚迪”，低调却极其生猛的小盘新能源汽车新贵
2024-04-22
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大众的“中国魂”，小鹏把住了
2024-04-19
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在小米和智己大战三百回合的间隙，小鹏靠降价求存
2024-04-12
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市值蒸发超3300亿！下沉市场，能拯救小鹏汽车吗？
2024-04-09
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2024年合资电车没盼头，20万元级新车得看蔚小理？
2024-04-07
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小米SU7的后遗症：蔚来、小鹏、华为问界等，被逼降价了
2024-04-05
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新势力 3 月销量榜：问界碾压理想，蔚来小鹏岌岌可危
2024-04-03
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新势力3月销量榜：问界碾压理想，蔚来小鹏岌岌可危
2024-04-03
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3月新能源车销量：比亚迪回归30万+，问界超3万力压蔚小理，埃安超问界，长安超吉利
2024-04-02
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蔚小理零财报出炉 零跑毛利转正
2024-04-02
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Q4 毛利转正后，未脱险的小鹏“激进”厮杀
2024-04-01
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大股东减持、销量环降 小鹏汽车“二次创业”第二年怎么走？
2024-03-28
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一年亏超百亿，小鹏如何止“血”？
2024-03-26
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2024，蔚小理发力下沉
2024-03-26
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小鹏卖一辆车亏7万，去年亏损131亿
2024-03-26
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蔚小理再“创业”：纠偏、止亏和两条腿走路
2024-03-22
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10岁的小鹏，要“跑滴滴”了？
2024-03-22
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小鹏的三支“令箭”：提效、出海与新品牌
2024-03-22
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齐推子品牌，小鹏和蔚来开始冲销量了
2024-03-22
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小鹏汽车“失血”百亿，何小鹏何以对抗余承东？
2024-03-22
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去年亏损超百亿后，小鹏汽车不出意外被阿里抛弃了
2024-03-22
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2023年财报：“蔚小理”走向不同发展轨迹
2024-03-21
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何小鹏把命，押在了滴滴身上
2024-03-21
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小鹏汽车，正从炮火中走来
2024-03-20
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小鹏：销量是个老大难，只能靠滴滴的Mona
2024-03-20
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靠智驾杀入网约车市场，小鹏是假聪明还是真糊涂？
2024-03-19
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小鹏新品牌自降“身段”，“走量”才是第一关键词
2024-03-19
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小鹏不需要一个新品牌
2024-03-18
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雷声大、雨点小，红旗新能源患上“拖延症”？
2024-03-15
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城市NOA正在重塑智能驾驶竞争
2024-03-14
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小鹏汽车老“铁三角”，都出局了？
2024-03-14
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最卷一年！车企卡位城市NOA，激光雷达成抢手卖点
2024-03-13
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理想告别“蔚小理”，正式跻身“特比理”
2024-03-12
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“不向黑暗妥协”！李想的愤怒反击，余承东何小鹏隔空声援
2024-03-11
