现代KONAEV

北京现代月销量跌破1万辆 亟需新品救场 压力给到吴周涛

2024-09-24

现代起亚电动车“直捣黄龙”，通用、福特在美失宠

2024-08-23

硬碰比亚迪，北京现代再次喊出“油比电强”，韩系车这回真急了？

2024-03-04

中国汽车手下败将 - 韩系（现代以及起亚）的2023

2024-02-26

彻底杀疯了！比亚迪插混7万起，北京现代和“三大妈”要疯

2024-02-21

中国边缘化，现代起亚全球风生水起？

2024-02-18

血色2023：现代汽车如何留在中国？

2024-01-26

再现召回，现代汽车如何走好中国发展道路？

2023-12-14

现代汽车能否带着“傲慢与偏见”翻盘

2023-12-11

韩国现代，兵败中国

2023-11-13

北京现代的底气与反攻

2023-09-21

“反向合资”潮再次掀起，现代与北汽联手打造电车，病急乱投医？

2023-09-19

经销商退网半价卖厂，北京现代还能存续多久？

2023-09-08

上半年全球销量排行榜出炉，现代入围前三，比亚迪首次进入前十

2023-09-06

“断臂”后的北京现代，真的能“求生”吗？

2023-08-24

销量低迷持续下滑，“以价换量”打法能否让北京现代重回巅峰？

2023-07-11

汽车产业现代化：底气、阵痛与机遇

2023-07-07

谁来“解救”现代？

2023-07-04

国产自主品牌崛起时刻，现代、丰田、大众何去何从？

2023-07-03

销量之殇，北京现代或只留一家工厂

2023-06-30

确实难！销量低迷，北京现代又要断臂求生？

2023-06-25

现代和起亚在美遭遇盗车风潮，起因竟是一条视频

2023-05-30

忽视防盗系统？起亚 、现代 “不防盗”被美国保险公司起诉的警示

2023-05-18

现代汽车猛攻中国纯电市场

2023-05-12

现代汽车还需要中国市场吗

2023-05-10

“失速”的北京现代，在时代中迷失

2023-05-06

市场份额跌至1.6%，式微的北京现代难靠电动化翻身

2023-04-26

极氪安聪慧：推进汽车产业现代中国要打造自己的“BBA”

2023-04-05

中国新能源汽车产业现代化图景

2023-04-03

在华持续萎靡，全球却勇夺第三，现代汽车为何“西升东降”？

2023-04-03

北京现代押宝“向新计划”，吴周涛的危与机

2023-03-31

北京现代销量疲软卷入“价格战”，吴周涛寄予希望的转型能打破僵局吗？

2023-03-28

销量卖不过现代，降价潮后，中国不需要二线豪华车？

2023-03-15

全球第三的现代汽车，更需要中国

2023-02-27

通用汽车才是现代电动汽车的先行者，但它最终却成就了特斯拉

2023-02-16

现代汽车集团的2022：悄无声息地攀登到了世界前三领奖台！

2023-02-16

国人看不起的现代起亚全球销量位居第三，真是国人不懂车？

2023-01-13

伊兰特销量不足万辆，给北京现代敲响警钟

2022-12-27