纯电动超跑
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奥迪，猛踩电动化“刹车”
2025-06-25
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奥迪放弃纯电化，BBA 集体转向
2025-06-24
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从技术和供应链角度解码「超10家车企入局的造芯潮」
2025-06-23
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卷到香港的零跑，把二线电池换成宁德时代
2025-06-22
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奥迪暂缓电动化，是开历史的倒车？
2025-06-20
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奥迪们终于醒了，电动化欲速则不达
2025-06-20
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李想没有干不成纯电的理由了
2025-06-20
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零跑算是「活下来」了吗？
2025-06-20
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奥迪向现实低头：取消全面电动化，重押燃油车
2025-06-19
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向现实低头，奥迪撤回全面电动化目标
2025-06-19
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奥迪取消全面电动化计划
2025-06-19
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花25万买纯电SUV，特斯拉已不在年轻人名单里
2025-06-18
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卢卡挥别雷诺巅峰时刻，7.6%利润率难掩电动化跛足之痛
2025-06-18
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零跑：一边“半价理想”，一边接近理想
2025-06-16
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马来西亚特斯拉Model Y登顶纯电销冠，越南日韩品牌掀价格战
2025-06-16
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对标保时捷？理想纯电轿车来了，一场不容有失的战役
2025-06-11
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欧洲车市：比亚迪月销量首超特斯拉，混动车主导加速市场重构
2025-06-06
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宝马下调纯电车型预估量为避免新世代电车重蹈覆辙
2025-06-06
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中国电动汽车征战东南亚，突围日系车防线
2025-06-06
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欧洲车市 |法国2025年5月：电动汽车私人购买量暴跌
2025-06-05
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5月新势力放榜！理想掉队，零跑/华为/小鹏争当新销冠
2025-06-04
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增程已老、纯电难料，理想的现实太 “骨感”
2025-05-30
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2030年中国电动汽车市占率或达80%，在全球保持领先地位
2025-05-28
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理想着急了，增程与纯电如何破局？
2025-05-28
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小鹏、零跑逆势破局 理想汽车会继续缺席“平民路线”吗？
2025-05-28
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亚洲车市 | 泰国2025年4月：电动化提速，传统皮卡逐渐失宠
2025-05-27
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零跑离“飞跃”只差一步
2025-05-26
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宝马降低国内纯电车预估量，增加燃油车
2025-05-26
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比亚迪欧洲电车销售首超特斯拉
2025-05-26
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中国电动车，取代特斯拉
2025-05-23
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AVL黑科技：如何用"虚拟仿真宇宙"解决电动车开发中的"三体难题"
2025-05-22
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占据皮卡市场三分之一的长城 可要加紧推进电动化了
2025-05-22
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削减投资、转向混动，本田放缓电动化脚步?
2025-05-22
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一年贬值超24万！特斯拉Cybertruck为何昙花一现？
2025-05-21
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亚洲车市 | 4月印度尼西亚：比亚迪进前五，中国车企正掀起“ 智能电动”风暴
2025-05-20
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零跑：靠实力硬卷，新能源乱世有“真香”！
2025-05-20
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跑偏的销量目标，沦为宣传工具？
2025-05-20
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增程式电动车为什么不做？对自动驾驶有啥影响？
2025-05-19
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全球新能源汽车市场：销量持续增长，中国电动汽车"鲶鱼效应"显现
2025-05-14
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千匹马力成电车“标配”！马路杀手扎堆涌现，急需「超跑驾照」？
2025-05-13
