自主车型服务
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广汽“划新地儿”,与华为“再牵手”,新品牌首款车型已定
2025-01-16
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蔡司智能服务看板助力稳定、高效使用三坐标
2025-01-14
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自主品牌份额突破60%,冲散了合资品牌的篱笆墙
2025-01-13
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奇瑞+蔚来,合作车型曝光
2025-01-13
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自主5强2024年销量榜:4家已超200万辆,新能源+出口双暴增
2025-01-08
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一汽丰田北京总部确定搬到天津,丰田接下来还有车型大调整
2024-12-25
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长城汽车的190万辆年销重任,王牌车型挑不起
2024-12-23
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11月乘用车、新能源车企销量排名Top 30:自主品牌占前四,特斯拉遭围堵
2024-12-20
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谁是新能源爆款车型的“黄埔军校”?
2024-12-10
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自主5强11月销量榜:2家完成年目标
2024-12-06
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吉利新能源车销量猛冲,自主电动化转型见成效
2024-11-26
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贾跃亭新车曝光:增程+纯电,SUV车型,2-3万美元
2024-11-25
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咔咔一换满电复活,想买换电车型看这篇就够了!
2024-11-14
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2024年广州车展重磅纯电车型盘点:海外品牌要反攻?
2024-11-13
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P7+大定超3万!何小鹏:订单多挤爆服务器,少赚但不会亏
2024-11-10
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自主五强10月销量:比亚迪狂卖50万辆,奇瑞吉利谁能与之一战?
2024-11-05
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广汽大逃亡!彻底告别合资时代, 押宝自主品牌展开自救
2024-11-01
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增混车型的最大短板被补齐,增混车主扬眉吐气了
2024-10-29
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高端车型难破局,比亚迪直面智能化大考
2024-10-28
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特斯拉Q3净利同增17%超预期,低于3万美元的廉价车型明年上半年推出
2024-10-25
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再破百万辆大关!自主品牌新能源销量再创新高
2024-10-22
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王晓秋时代的上汽,自主品牌还能重回荣光吗?(上)
2024-10-21
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增程式车型逆市成市场新宠,为啥新能源车企都要做增程式?
2024-09-27
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「围攻」Model Y,自主品牌吹响集结号?
2024-09-27
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推出“史上最大”新车型后,smart就能走向主流吗?
2024-09-26
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宝马中国否认重返价格战:没做调整、都是经销商自主决定
2024-09-24
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自主高端轿车何时打破销量魔咒
2024-09-24
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上半年自主车企财报盘点:比亚迪名利双收
2024-09-10
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中高端车型市场份额失守,BBA相继官宣重磅新车“打气”
2024-09-10
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车海战术PK爆款车型,谁能笑到最后?
2024-09-03
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缺乏“能打车型”,一汽奔腾还能否“奔腾”?
2024-08-30
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曝与上汽合作车型将换标,没有四个圈的奥迪还有新引力吗?
2024-08-07
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印尼MPV最畅销,越南消费者偏爱高通过性车型
2024-08-05
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宝马提价不跌价,自主品牌保值难:二手车市要翻天?
2024-08-04
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汽车芯片自主研发成空?缺乏技术是关键
2024-07-29
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6月厂商销量排行榜,自主普涨,合资再跌,特斯拉大跌24%
2024-07-14
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2024年上半年豪华车型投诉指数排行:多款热销车遭集中投诉
2024-07-14
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再卖不出去,合资经销商就要投奔自主品牌了
2024-07-11
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价格战的牺牲品:自主车企员工无偿加班,合资车企以高额赔偿裁员
2024-07-08
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2024年中考:自主品牌KPI喜忧参半!
2024-07-04