蔚来裁员
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蔚来、零跑被资本市场发了糖，特斯拉被打了一巴掌
2024-12-23
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蔚来上下开攻
2024-12-23
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蔚来ET9，反衬出华为的不足？
2024-12-23
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极越会等来白衣骑士吗｜车圈
2024-12-20
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唱衰声中，李斌完成了蔚来多品牌布局
2024-12-20
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乐道未燃，萤火虫点不亮蔚来十年
2024-12-20
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裁员？寒冬！但为何家电行业的“汽车梦”还没碎
2024-12-19
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2024车企裁员赔偿：外资丰厚，最高N+6！多个新势力0赔偿
2024-12-18
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蔚来盈利前，李斌反思的200分钟
2024-12-16
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李斌正在变老，蔚来快快长大
2024-12-13
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大众裁员这事儿，过不去了
2024-12-11
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蔚小理大战分水岭，这次真的来了
2024-12-09
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裁员10万人！欧洲汽车遭遇暴击，输给了中国
2024-12-09
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车企2025年销量目标曝光：蔚来理想变得保守，小米最激进
2024-12-09
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“三驾马车”能否拉动蔚来盈利？
2024-12-06
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预留363亿重组费！通用在华或再闭厂裁员
2024-12-06
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蔚来十年亏近千亿，李斌到底亏的谁的钱？
2024-12-05
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蔚来背水一战，李斌要为“盈利”妥协
2024-12-04
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极越被传裁员事件的理性分析
2024-12-04
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亏损累计破千亿的蔚来再次上演年度大戏：2026年有望盈利！
2024-12-04
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特斯拉、蔚小理、问界尝过的“苦”，雷军也要尝一遍
2024-12-03
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越卖越亏！三季度，蔚来再亏50亿
2024-12-03
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硬刚谣言、亏损加剧，蔚来汽车能否持续打赢两个战场
2024-11-29
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整体业务向好 蔚来为何总招黑
2024-11-28
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降本10%上热搜，欧洲已掀起裁员风暴，5万人丢饭碗
2024-11-27
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在满满“鸡汤”外，李斌内部信还藏着蔚来的艰巨任务
2024-11-27
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精品纯电小车溃败，蔚来萤火虫有戏吗？
2024-11-27
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要抢特斯拉的单，蔚来还缺个王凤英
2024-11-26
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大众撑不住了，德国总理和工会：不准裁员，不准关厂
2024-11-25
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卖一台车亏10万，蔚来李斌慌不慌？
2024-11-25
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成立10年了，“蔚小理”还好吗？
2024-11-22
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“挨骂”是蔚来与乐道成长路上的必修课丨专访
2024-11-22
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蔚来Q3毛利润20亿、净亏损50亿，2025销量翻倍、2026全面盈利
2024-11-21
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蔚来又要泄气！乐道撑不起“骨折”的NIO
2024-11-21
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2024全球车企裁员潮：行业重构下的严冬
2024-11-19
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被蔚来抛弃的新造车，败退上海滩
2024-11-18
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蔚来也逃不过“真香定律”
2024-11-11
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裁员和成立新能源品牌同步进行，奥迪“痛并快乐着”？
2024-11-11
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裁员70%、赔偿 N+1？哪吒汽车回应“否认大规模裁员”
2024-11-08
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蔚来终于不再背刺老车主
2024-11-08
