钧达股份
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再创历史新高！零跑11月交付量首破4万台 达40169台
2024-12-01
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英伟达Thor再度延期，“看芯吃饭”的造车新势力又遭背刺？
2024-11-07
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自动驾驶上市潮中，会诞生下一个“英伟达”吗？
2024-11-04
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售价或达80万！小米SU7 Ultra量产版定档：硬刚极氪王
2024-10-10
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“负重”的欣旺达动力，多方突围可有解？
2024-09-11
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李斌油车新论：已进恶性循环，新能源车2年内渗透率将达80%
2024-09-06
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TOPCon红利不再，赴港上市的钧达新能源能否完成新跨越？
2024-05-21
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国产芯片对抗英伟达的“唯一希望”？六百亿独角兽地平线赴港IPO
2024-05-17
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汽车界英伟达逆风而行，极氪成史上最快上市新势力车企
2024-05-13
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挚达科技比亚迪依赖症：既是股东又是最大客户，毛利率下滑产能利用率骤降
2024-04-03
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300亿的野心！英伟达的智驾帝国
2024-03-04
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抢占智驾芯片“高地”，英伟达“称霸”下的小厂突围
2024-02-10
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华达科技拟收购“现金奶牛”被问询
2024-01-23
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英特尔高调进入车圈，与高通、英伟达正式宣战
2024-01-12
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特斯拉、本田再召回，规模达去年三成居然是好事？
2024-01-10
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英伟达的野心，远不止造芯
2023-12-18
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不达目标不罢休，多家车企撸起袖子再打价格战
2023-12-12
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赚翻了的英伟达，还是很需要吴新宙
2023-11-23
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文灿股份业绩承压，或押注两大新能源车品牌
2023-11-15
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获Stellantis 15亿欧元投资，零跑卖20%股份“换得”全球化业务？
2023-10-27
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太赚了！反向合资，零跑20%的股份卖了115亿！
2023-10-27
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116亿！全球第四大车企收购零跑20%股份，中国电车开启大航海时代
2023-10-26
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圣龙股份市值涨幅超200%，供货新能源车虚虚实实
2023-10-25
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预计今年总销量将超2900万辆，中汽协：新能源销量将达900万辆
2023-10-12
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算力时代，英伟达是如何垄断自动驾驶芯片的？
2023-10-10
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悦达汽车集团入股，累计融资50亿元的一汽奔腾要不破不立？
2023-09-20
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最高降价达22万，特斯拉到底想干什么
2023-09-11
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小米汽车8月装车量达“两位数”，产量任务提前完成
2023-08-25
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离开小鹏22天后，何小鹏亲自送吴新宙前往英伟达任职
2023-08-24
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英伟达急需吴新宙
2023-08-07
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特斯拉中国化率达95%，比国产车还要高，更像“国产车”
2023-07-31
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高鸿股份变更募投用途，加码新能源客车前景几何
2023-07-26
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放弃汉兰达，是广汽丰田的无奈还是高招？
2023-07-21
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给英伟达“打工”，德赛西威的软肋
2023-07-18
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1-5月进口车销量榜BBA等大涨，雷克萨斯再暴跌，降达24%
2023-07-02
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联发科牵手英伟达，高通的舒服日子到头了
2023-06-30
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“不上网的老大爷买汉兰达，上网的小崽子买BYD”
2023-06-19
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“谁还在买汉兰达？”
2023-06-13
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高通迎来劲敌，英伟达和联发科杀入智能座舱领域
2023-06-02
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“商乘并举”的东实股份冲刺深交所，业绩逐年下滑，无实际控制人
2023-05-31
