在越来越重视环保的现在，新能源车的大热成了必然趋势。纵观全球，新能源车其实才起步不过十余载，但是做得不错的公司不少。国外以特斯拉为代表，国内则是比亚迪。一个是纯电动厂商，有“工作狂人”伊隆·马斯克；一个目前主打混合动力汽车，由“造车狂人”王传福引领。
近来，关于这两大汽车厂商可谓消息不断。先是在月初的北美车展上，特斯拉CEO马斯克亲口透露特斯拉在中国的第四季度销量异常惨淡，而且特斯拉在2020年前无法实现盈利。此闻一出，特斯拉股价应声大跌。而在大洋彼岸，比亚迪以“科技·驭变非凡”为主题的首届迪粉大会于20日在深圳举办，比亚迪发布了“542战略”的首款产品“唐”并公布预售价。“唐”的华丽登场迅速掀起比亚迪热潮。
其实很多人会觉得特斯拉和比亚迪的定位不一样，没有可比性。小编现在就围绕着中国市场来简单讲讲这两个公司。
辉煌特斯拉
特斯拉汽车公司（Tesla Motors）是2003年由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁等5位硅谷企业家建立的一家生产电动汽车的公司，其总部设在了美国加州的硅谷地带。公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，旨在加速让世界成为电动交通，使续航能力强的电动车越来越可能被大众消费。为此，特斯拉在2014年还开放了自己所获得的专利，包括电源管理、连接器、软件等方面。特斯拉纯电动车的定位是高端的。
代表车型：特斯拉Model S P85D
说到特斯拉的纯电动车，就不得不说Model S P85D，作为具有理想主义倾向的特斯拉，推广纯电动车的行动和他们做出的承诺是一致的，特别是Model S P85D发布之初，让很多人看到了“钢铁侠”的诚意，就性能来说Model S P85D可谓是特斯拉2014年度的扛鼎之作。
特斯拉Model S P85D配备了两台电动机驱动，分别装备在前后轴上，以实现四轮驱动。性能方面，其从静止加速至96km/h的加速时间为3.2秒，该车最高时速可以达到250km/h。特斯拉Model S P85D还配备了如自动泊车、主动刹车控制系统，以及自动驾驶、自动跟随等功能。
特斯拉Model S P85D的电池效率相比两驱版本，充满电后的四驱版将会多出16公里的续航里程，从265英里(426km)提升到了275英里(442km)。
CEO马斯克：硅谷英雄、销售精英、工作狂人
说起来，大约每一个公司的老总都是工作狂，殚精竭虑地才支撑得起公司的运营。特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)就是这么一个人。
马斯克被誉为“硅谷英雄”，本身十分擅长销售，特斯拉的第一批产品几乎全部卖给了硅谷科技精英和影视明星。目前，马斯克担任Space X的执行长兼首席设计师、特斯拉汽车执行长兼产品架构师、以及SolarCity的主席；与此同时，他还是现代第一辆可行电动车-Tesla Roadster的联合设计者之一。马斯克称自己为一位事必躬亲的管理者，每周工作100小时。
