■ 6月25日，《北京市推广应用新能源汽车管理办法》发布，称自6月26日起，取消对纯电动汽车的市级财政补助，燃料电池汽车按照中央与地方1:0.5比例安排市级财政补助。
■ 财联社：消息人士透露，第九城市正公开募资5000万美元，用于支付给与FF合资公司的首期2亿美元投资款，该笔款项已接近支付截止日期。
■ 6月25日，吉利汽车子公司亿咖通科技与腾讯车联签署战略合作协议，双方将围绕智能网联服务、联合用户运营、AI及云技术等领域展开合作。
■ 6月25日，比亚迪宣布，已在加拿大建造首座工厂，最初将专注于为多伦多交通委员会组装电动公交车，比亚迪称，已获得该组织10辆电动公交车订单。
■ 6月25日，威马汽车宣布，EX5多款车型过渡期结束后保持价格不变；6月26日，小鹏汽车官微宣布，购买现款小鹏汽车G3不受退补影响。
■ 韩媒：现代汽车正在开发一款基于电动模块化平台(E-GMP)的SUV原型车，该车预计将于2019年10月投产。
■ 6月21日，希迪智驾与福田戴姆勒联合研发的智能重卡获得长沙市政府颁发的智能网联汽车开放道路测试牌照。
■ 外媒：苏格兰政府宣布，将投资2000万英镑，在当地推广电动汽车。
今日资讯观察，观察员：李媛媛
过渡期已经结束，不少消费者担心的大波涨价潮并没有出现，反而是威马、小鹏这两家新势力明确“不涨价。这样一来，消费者可能安心了，新创车企还能扛得住吗？（完）
