2、刀片的诞生
这次刀片电池工厂的开放参观，也透露了刀片电池的诞生经过。
之所以把电池做长，是因为电池包体积能量密度提升的需求。“我们想要把电池包内部浪费的空间利用起来。”孙华军说。
将电芯做大、做长，减少电芯数量，充分利用空间，是很多电池厂都能想到的改进方案。不过，要做到将近1米的长度，很多同行不敢想。“他们基本上都认为1米的电池不太可能（做得出）。所以我觉得这首先还是敢不敢想的问题。”孙华军说。
刀片电池成品
比亚迪如何能实现？“我觉得是基于持续的、执着的深耕，以及这种结构的技术的积累。”
所谓积累，是比亚迪做了18年磷酸铁锂电池，最近的12年间，不断往长条形结构发展，长宽比从3．5到3．8，最终达到10．6、狭长如刀片的电池设计。刀片，不是一天变长的。
不过，自设计到诞生，比亚迪也花了一年半时间，包括先做计算仿真，通过专家技术评审，经过手板样件、模具样件、OTS样件、小批量试制样件四轮验证测试，才最终批量生产。
3、低温性能不弱于三元
在3月份的刀片电池发布会上，比亚迪主要讲述刀片电池的高安全性——能通过针刺测试，以及体积能量密度的大幅提升，使得搭载刀片电池的电动汽车续航里程也能突破600公里。
不过，业界基于磷酸铁锂电池的特点，对刀片电池的低温性能，充电功率等都还有疑问。
孙华军这次对刀片电池的性能做了全面解析，提出超级安全、超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命和超级功率六大特点。
安全、强度、续航在上次发布会已经披露了不少。刀片电池的低温、寿命和功率特性，比亚迪是首次披露。
一般而言，业内普遍认为磷酸铁锂电池低温性能不如三元电池。但是，根据孙华军介绍，刀片电池在低温充电时间上比三元略长；充电功率方面，如果是高电量，磷酸铁锂优于三元，如果是低电量，磷酸铁锂不如三元，但是满足需求。
低温放电方面，刀片电池即便是在－20℃，都还能放出90％的电量，但他没有提供和三元的对比。低温放电功率方面，磷酸铁锂优于三元。
这样的表现应该说超出预期，原因何在？
孙华军解释，解决低温性能，主要两个途径。一是在材料层面，采用纳米化的磷酸铁锂。
这是业界常见的解决方案。一般认为，纳米化减小了材料粒径，从而缩短锂离子的迁移路径，改善功率性能。
另一个途径是系统层面，对电池包进行热管理。孙华军介绍，刀片电池在结构上，底层有保温材料，上层有液冷的热管理系统，再上层还有保温棉。
