豪华品牌份额维持历史高位
根据乘联会的分析报告，7月豪华车零售同比增长30％，环比6月下降4％，市场份额保持15％的历史高位。今年上半年，主打豪华品牌的高端市场受疫情冲击的影响，要远低于低端消费市场。这体现在高端收入人群，与中低收入群体的抵御风险能力。据乘联会统计，上半年豪华车份额13．7％，较去年同期提升了3．1个百分点。而在下半年开启的7月，豪华车凭借着15％的市场份额依旧表现抢眼。
在消费升级和换购比例需求增大、豪车优惠折扣及价格下探的利好下，豪华市场整体处于上升态势。德系车中的豪华品牌BBA向来占据相当份额的国内市场，其热销车型在疫情的“阴霾”逐渐退去后，开始强势抬头，迎来明显增长。与此同时，二线豪华车诸如沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎也均有不错表现。
8月5日，沃尔沃公布7月销量信息。数据显示，今年7月沃尔沃在华销售新车1．44万辆，同比增长14％。其中，其主力车型XC60销售同比增长15％；全新S60、XC40等销量也增速明显，已成为沃尔沃汽车新的销量增长点。
上汽通用公布最新销量数据显示，7月份凯迪拉克累积销量达20003辆，同比增长36％，1至7月累积销量已达104360辆。其中，轿车方面最畅销的车型为卡迪拉克CT5，7月销量达4223辆，环比增长28．1％。
8月2日，从捷豹路虎官方获悉，本财季捷豹路虎全球销量逐月提升，累计销量达74，067台。其中，中国、北美市场表现尤为显著。特别是中国市场的稳健复苏成为捷豹路虎全球表现的一大亮点：4－6月，捷豹路虎在华销量延续第一季度末以来的回稳上升趋势，双品牌均实现了连续4个月的环比增长，6月销量比5月增长10％。
在国产豪华车市场方面，迅速抢占份额蛋糕，进一步扩大销量仍然是各大品牌的主要目标。从中国汽车流通协会的数据看：7月国产豪华车市场价格指数环比下降0．3％；而进口豪华市场价格指数环比上涨0．2％。
