云度新能源汽车全新领导班子
沉寂一段时间的云度再次发声，宣告重新回到电动汽车的赛道。
8月6日，在厦门香格里拉大酒店，云度举行了战略发布会。5月份回归担任云度CEO的林密阐释了新云度的新目标：2025年跻身国内纯电汽车品牌前三强，代表中国新能源参与全球市场竞争。
目标不可谓不宏大。好在林密有一批新帮手。他招揽的云度高级副总裁詹文章、CTO傅振兴、销售副总裁曹刚也分别登台，阐释了战略、技术和营销新举措，助力云度的新目标。
在电动汽车赛道上，云度属于起跑快的：2015年底公司成立，2017年10月首款车即上市。但是，在途中跑阶段，云度渐渐落后，甚至离开了赛道——上半年销量仅数百台。
以前的成绩几乎清零，重回赛道的云度，只能从队尾开始追。5年内要追到前三名，怎样的跑法，才能让云度不虚此言？
1、当下靠福建未来靠沪深
云度能重回赛道，首先要有资金支持。
云度发布会和采访环节都没有透露云度的国有股东——莆田市国投新增注资的情况。但林密谈及了云度的混合所有制机制。
“（新创）汽车企业在三到五年不盈利……家底就要很厚，这个是混合所有制带来的好处。”林密说。显然，云度获得了莆田国投一笔足够厚的重新启动资金。 光靠新注资也不可能持续。“造车回归本源就是一门生意……生意的核心是这个企业一定要产生正向现金流和盈利。”林密说。
“基于现有两款车型的升级版车型，将于8月底上市，我们还将基于π平台推出一系列的精品小车，通过差异化竞争助力市场销售，将新能源科技带入千家万户。”林密介绍，云度短期内会改款产品重新推出，营销上面向“电动汽车下乡”市场、县级“微公交”市场发力，以打开局面，实现部分造血功能。
福建大本营的市场肯定是重中之重。“我们积极助力电动福建战略的实施，充分利用福建相对完善的新能源产业资源，用开放的心态推动产业升级，共建乘用车、商用车同步发展的双线产品布局。”林密说。
长期，云度布局上海和深圳。云度将在上海设立前沿技术研究中心和创意设计中心，“依靠上海全球领先的国际化人才环境，致力于前沿技术研发及造型设计的标杆打造。”在深圳设立营销总部和智能网联的研发中心，“充分的利用深圳的创新创业奋斗的基因和智能科技的人才资源。”走出福建，延揽一流汽车人才，为云度构筑长期发展的竞争力。
