电车汇消息：9月23日，上汽乘用车联合新华社在上海成功举办“3．0T绿色澎湃动力 中国品牌力量”思享会，期间，上汽乘用车发布了“3．0T绿色澎湃动力”全新技术，这也是继推出“NetGreen绿芯”技术品牌、发布“芯动2020＋”绿芯战略后，上汽乘用车在新能源技术领域的一次突破。
上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民介绍，“3．0T绿色澎湃动力”是上汽集团插电混动技术的又一次新提升。其实际效果完全超越传统3．0T动力，排放及效能优秀，在多种运用模式下都可以带来绿色澎湃动力。有这样执全球之牛耳的全新技术一定会助力中国品牌畅行神州誉满全球。
所谓“3．0T绿色澎湃动力”，就是集结了上汽“蓝芯”1．5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、100kW高功率高效永磁同步电机、全球首款10速二代EDU智能电驱变速箱等领先技术，最大马力224kW，最大扭矩480N·m，动力输出比肩主流3．0T燃油车型，并且可实现小于0．2秒的跑车级动力响应，传动效率达94％以上，真正做到“强动力低油耗”。
得益于在PHEV领域持续的技术迭代升级，上汽乘用车致力于为用户提供最具普世价值的绿色出行解决方案和新能源出行服务。“3．0T绿色澎湃动力”是上汽乘用车对混动技术的又一次重大技术革新，它强劲的综合性能让插电混动车真正成为用户绿色出行的最佳选择。
提升技术的同时，上汽乘用车还让驱动系统的成本大幅下降，带来的直接反应就是搭载这套系统的车辆售价降低。上海汽车集团股份有限公司副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军介绍说，上汽集团第二代EDU插电混动技术相比上一代产品系统成本下降40％，发动机与驱动电机的匹配逻辑也有了质的飞跃。
正是由于“3．0T绿色澎湃动力”的加持，此次重磅上市的荣威RX5 ePLUS插电混动SUV 2款车型领潮惊喜价仅为15．28—16．28万元，参考新能源汽车的优惠政策，上汽乘用车把插混版本车型价格拉到了与燃油车型价格差价2万元左右。
并且在动力性能上有了显著提升。具体来看，RX5 ePLUS可实现480N·m的超强扭矩，堪比3．0T燃油车的动力输出；电机起步快、加速猛的特点在荣威RX5 ePLUS也得到了完美展现，0－100km／h仅需7．5s。同时，新车在油耗方面也做到了极致，百公里油耗低至1．6L，成本不到同等动力水准燃油车的十分之一。荣威RX5 ePLUS的上市，将为用户提供大马力酷爽驾乘体验的同时，也让用户不再有里程焦虑和额外的负担，真正爱上绿色出行。
文章摘自 电车汇 20200924 发自北京
