电车汇消息:神秘1号客户到访弗迪电池后又有了新的动作,近日有消息显示,1号客户前往弗迪电池工厂Pack制造部模组生产线进行了严谨而细致的现场审核,对弗迪电池的技术水平、快速响应能力及自动化生产水平表示了认可,并最终宣布PHEV模组节拍审核顺利通过。
而多个线索显示,1号客户就是奔驰,今日也有媒体给出了肯定的报道,比亚迪将向奔驰母公司戴姆勒供应刀片电池。不过对此消息比亚迪与戴姆勒双方都未做公开回应。
从1号客户与弗迪工作人员同框观看PPT的照片中可以看到,弗迪电池方面向1号客户的介绍包括了电芯和电池阵列生产线概况;PHEV和BEV时间计划评审;PPAP(即,生产零件审批控制程序)状态;BEV TT(即,工装测试)和PP(即,试生产)交付等内容。
目前,比亚迪在深圳、西安、青海、重庆、长沙和贵阳均设有电池工厂。按照比亚迪的整体规划,到2020年底弗迪电池产能将达到65GWh,2021年和2022年比亚迪包括刀片电池在内的总产能分别达到75GWh和100GWh。
事实上,由于市场反馈高于预期,比亚迪已经对工厂产能进行加速升级。重庆弗迪电池厂负责人曾向记者表示,“我们已经开始着手扩线,到今年年底会扩充到13GWh以上。”
据比亚迪最新招聘信息显示,弗迪长沙工厂正在进行大规模招聘。当地报道称,9月4日,该工厂举办“奋战100天 保安全 保交期”誓师大会,以确保项目今年10月中旬工程竣工,产线设备运行;12月15日首条产线投产,“刀片电池”产品下线。按照此前规划,弗迪长沙工厂的投产时间为明年4月。
此外,记者从贵阳市环保局相关环评文件中获悉,弗迪贵阳工厂的“刀片电池”产能为10GWh,拟投产日期为2021年7月。
文章摘自 电车汇 20200910 发自北京
