距离3月9日河南安阳女车主手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权，同时喇叭播放“特斯拉Model 3春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口险些丧命”录音事件过去没多久，特斯拉再度出现刹车故障事件。
3月13日，海南广播电视总台在播出的《直播海南》节目中报道，市民蒙先生在今年1月份购买了一辆特斯拉，但3月11号上午自己开车去单位准备停车时，发现车辆无法停下来，被开到了沟里。而当时时速二三十公里左右，车辆还是没能及时刹车。
蒙先生表示，在当时他连续踩了三脚刹车。前两脚刹车踩下后，车还是停不稳，一直继续往前开，第三脚踩死后仍然如此，径直往沟里冲过去了。起初，他以为是自己操作失误，或者是地面湿滑的原因，于是便电话联系了特斯拉官方。随后，售后工作人员也来到了现场，并驾驶另外一辆特斯拉新能源汽车，可在驾驶过程中却同样没有刹住车，而这一幕也被坐在后座的蒙先生用手机记录了下来。
图片来源：海南直播视频截图
对此，特斯拉售后工作人员表示，后台行车数据显示，蒙先生的车事发时所有系统都正常运作没有问题，而售后人员现场测试遇到同样的问题，是车辆ABS防抱死系统正常工作，没有办法让车在很短的距离之内完全刹住。
对于这个说法，蒙先生表示怀疑，并希望特斯拉官方能够尽快给出明确说法。
特斯拉两度回应
3月14日，特斯拉官方账号@特斯拉客户支持发布回应称，初步判断事故的主要原因是路面湿滑和车主踩下制动踏板时幅度较轻，导致刹车距离变长。
同时，特斯拉表示，根据车辆数据，全程未发现车辆加速踏板、制动系统和驱动单元故障。结合车主提供的现场照片可看出地面存在大量砂石，且因大量积水而较为泥泞，初步判断该事故主要因地面湿滑和车主最初踩下制动踏板时幅度较轻，导致刹车距离变长。
为了证明上述原因的准确性，特斯拉当日下午安排安排了工作人员驾驶另一台特斯拉车辆在事发路段进行模拟测试，在使用点刹加高轻度刹车、持续高强度刹车这两种刹车方式时，复现了车主描述的车辆打滑情况，并在持续高强度刹车的测试状态下在安全距离内刹停。
图片来源：特斯拉
随后特斯拉发布了第二则检验报告回应，称邀请了海南捷安通汽车检测服务有限公司对事故车辆进行了检验。检验结果显示，车辆刹车系统合格。
不过根据特斯拉公示的检验表，型号一栏具体车型被遮挡不予显示。
图片来源：特斯拉
值得一提的是，这两次回应的评论区十分的有意思。第一次回应的评论区直接被关闭，不显示所有用户评论的相关内容，第二次检验报告回应则是直接精选评论，而两者的共同点是转发区与评论区是截然不同的两种状态。
第二次回应下部分精选评论截图（图片来源特斯拉）
