转眼2021年进入倒计时，各家车企已经进入年底的冲刺当中来，今年车市9月份的销量稍显失色，那么10月份的表现如何呢？根据乘联会给出的数据，10月份国内狭义乘用车市场共售出171．4万辆，较9月份有进一步提升，环比增长8．4％，不过较去年同期下滑了14．0％。1－10月份车市累计销量为1622．4万辆。
来到SUV市场，10月份共售出78．5万辆，环比增长7．2％，同比下滑16．4％，累计方面，1－10月份SUV销量为742．1万辆，同比增长7．5％。
10月SUV销量榜：4款车型破2万，前五自主占4席
10月份，SUV市场中共4款车型销量破2万辆，分别是哈弗H6、比亚迪宋、长安CS75、长安CS55；有一半以上车型同比呈下滑趋势，这或与个别车型缺少芯片产能不足有关。不过整体SUV销量较上月有所回升。
自主品牌方面，除了前面提到的前四名均为自主品牌车型之外，入榜的还有吉利博越，共计5款车型。
具体来看，10月份哈弗H6再次夺回SUV的月冠军，共售出27171辆位居榜首。不过从数量上看较去年同期下滑了不少，不过从累计销量来看仍处于领先地位，不出意外的话，取得年度冠军应该不是问题。
位列榜单第二的车型是连续数月表现强势的比亚迪宋，10月销量达到22915辆，同比增长32．7％，环比方面较上月也有所增长。比亚迪新能源车型的能够热卖，与其不错的产品力有着很大的关系。
而第三、第四名均是长安的车型，CS75销量为20209辆，CS55销量为20198辆，两款车型销量差距不大。10月份长安总算是喘了一口气，长安CS75虽然和去年同期相比差距较大，但起码回归了前三。CS55则以52．1％的同比增长，位列榜单第四，新款车型还是挺受欢迎的。
其余的一款自主品牌车型，吉利博越10月份共售出14641辆，销量略有减少，同比下滑30．2％，位列第10名。进入年底冲刺阶段压力还是比较大的，希望其能取得更好的成绩。
日系方面，10月份各车型销量有不同程度的提升，排名也更靠前。本田XR－V芯片供给较为稳定，10月销量达到19416辆，同比增长5．1％；而入榜的本田车型还有皓影（No．7）、缤智（No．8）、CR－V（No．11），除了CR－V持续缺芯之外，以上这些本田车型10月销量同比均有所增长。丰田RAV4以17929辆的成绩，位列第6名。日产逍客则售出13215辆，位居第14名。
再看德系方面，上汽大众依然有途岳和途观L两款车型在榜。途岳表现稳定，10月销量为14746辆，和上月基本持平，位居第9名。而途观L 较上月销量有所下滑，位列第12名。
高端车型里，奔驰GLC终于重回前15，10月份共售出12620辆，虽然同比下滑10．7％，但是和前几月的持续低迷相比，10月份算是有所回归了。而上个月交付量惊人的Model Y，10月份有所下滑，共交付13303辆，不过仍居高端SUV榜首。
1－10月份累计销量方面，依然仅有两款车型销量突破20万辆，分别是哈弗H6和长安CS75，不过两款车型之间的差距很大，哈弗H6领先颇多，想在两个月之内实现反超，可能性非常小。
10月过后，本田XR－V、比亚迪宋，总销量排名都有所提升。4－12名之间的差距不算太大，后续排名可能会发生变化。
另外，虽然欧尚X5在10月份未能入围前15，不过累计方面，其依然在榜，位居第15名。
10月高端SUV：3款车型破万，奔驰GLC回归
来到高端SUV市场，10月份销量榜单也发生了变化，有3款车型破万，除了理想ONE（特斯拉Model Y无法比较）之外，其余车型同比均呈下滑趋势，不过和上月比较，10月份豪华SUV市场还是有所回暖的。
具体来看，10月份依然是特斯拉Model Y占据了第一，不过交付量较上月明显减少，交付量起伏较大，或许和其交付策略有关。你觉得下个月，它还能保住第一吗？
大家关注的BBA车型，10月份销量有所回升，尤其是奔驰GLC，在连续数月销量沉底之后，10月共售出12620辆，排在榜单第二位。虽然同比下滑10．7％，但是总算回归了万辆俱乐部，也进入了SUV总榜前15。
宝马X3紧随其后，以11243辆的成绩，位居第三名，同比下滑21．7％。
奥迪Q5L则售出9966辆，较上月销量提升3000余辆，希望接下来能够稳步回升。
二线豪华品牌车型方面，上汽大众途昂10月份销量较上月稍有下滑，共售出5887辆，不过排名没变。
凯迪拉克XT5、XT6均入榜，分别以4720辆和2528辆，分列第7名和第10名。
而沃尔沃XC60销量则和上月基本持平，销量为3770辆，同比下滑比较显著。
新能源方面，除了Model Y，榜单上还有理想ONE（No．5）、蔚来ES6（No．10）两款新能源车型，销量分别为7649辆和2528辆。理想ONE较为稳定，不过和其月销破万的目标还有一定差距；蔚来ES6较上月下滑明显，EC6也不在榜单之列。
总的来说，在豪华SUV市场，10月份销量整体有所回暖，但和往年同期相比差距还比较大，希望车企们早日摆脱阴霾，重回巅峰。
高端累计方面，宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC分类榜单前三，三者之间的差距有一万余辆，宝马X3领先优势还比较明显，同比增长15．0％。特斯拉Model Y，则以110543辆的成绩，直逼前三名，你觉得它会实现超越吗？
总结：
以上就是10月份SUV市场的销量情况，销量较9月份有些许回温，但个别车型仍受到实车供应不足等因素的影响。今年的征途只剩下最后两个月，希望各车企都能回归状态，自主品牌再冲一冲，取得更好的成绩！
（文／沉尘；审／凌云众生）
