2021新能源汽车保值率榜单:新能源车真的不保值?

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前几天带大家看了轿车、SUV、MPV的保值率排名,而新能源车型由于更新节奏快、电池衰减、保有量小等原因,保值率一直要比燃油车低。不过近两年来,国内新能源车市发展迅猛,新能源车型的保值率也有了一定的提升。我们一起来看看哪些新能源车更保值。(参考一年车龄保值率)

纯电车型保值率:自主品牌11款上榜,宏光MINIEV第一

纯电车型方面,作为2021年国内市场销量最高的新能源车型,五菱宏光MINIEV的首年保值率达到85.85%,位居第一。除了保有量之外,宏光MINIEV 2.88万元起的官方指导价格,也使得其贬值空间压缩。

但不止低价车型上榜,像保时捷超百万的纯电超跑Taycan也以83.47%的保值率位居第四位。 这主要与保时捷的品牌力有较大关系,同时作为保时捷唯一一款纯电车型,Taycan的销量也很好,2021年全系全球销量达41296辆。

当然,特斯拉车型也毫无悬念上榜,不过保值率排名较高的是进口车型Model X以及Model S,而在国内热销的国产Model 3,仅排在13位,而国产Model Y还未计入榜单,毕竟Model Y 2021年才正式国产。2021年Model 3和Model Y的销量比较可观,预估销量提升之后其首年保值率应该也会有一定的提升。

传统车企的新能源表现也不错,比亚迪汉EV就以79.57%的保值率位居第4名。另外像奇瑞小蚂蚁、荣威CLEVER、欧拉黑猫等车型也都纷纷上榜,这些微/小型车上榜的原因和宏光MINIEV大抵类似。

国内新势力方面,主要是小鹏和蔚来的主销车型上榜,分别有小鹏P7、蔚来ES6、EC6、ES8,侧面反映了这两个新势力品牌不俗的产品实力与品牌影响力。

不过纯电车市场瞬息万变,2021年不乏像理想ONE这样的热销车型出现,可以预见明年的首年保值率榜单又将会有很大的变化。

        插电混动车型保值率:豪华品牌排名靠前,比亚迪前15占4席

而在插电混动方面,豪华品牌车型的优势比较明显。比如保时捷Cayenne E-Hybrid就以99.82%首年保值率高居第一。还有像宝马X5 插电混动、路虎揽胜运动版插电混动、奔驰E级插电混动、宝马5系插电混动等车型保值率也都在75%以上。

自主品牌那就当属比亚迪了,比亚迪汉DM、唐DM、宋MAX DM、宋Pro DM等4款车型均在榜单之列。特别是汉DM的首年保值率达到81.47%。2021年随着比亚迪DM-i超级混动的发布,比亚迪迎来了新的强势发展,尤其是插电混动领域。

        写在最后

从榜单上可以看出,随着国内新能源市场的发展,新能源车型的首年保值率有了明显的提升,甚至和不少畅销燃油车水平相当。不过仅一年车龄的保值率参考价值有限。伴随使用年限增加,新能源车型还将要面临电池衰减、同车型更新等问题,其三五年后的保值率可能会有明显下滑。但另一方面,随着新能源车型三电品质越来越好,OTA等升级手段搭载越来越普及,这些问题对新能源车型保值率的负面影响也将会有所减少。

如果考虑保值率的话,你会选择新能源车型吗?

(文/沉尘;审/凌云众生;数据/制表:中国汽车流通协会、精真估

       原文标题 : 2021新能源车保值率榜单,纯电、插混都有,新能源车真的不保值?

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