从王劲到陆奇,再到李震宇,百度智能汽车领域投资越发具有目标性

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百度智能汽车领域投资越发具有目标性。

作者 | 章涟漪

在中国互联网玩家中,百度是最早成名的一批,也是较早进行投资并购的企业。

企查查数据显示,从2007年至今,百度共完成投资事件378起,投资项目313个。其中,2018年达到顶峰,全年共完成投资78起。

不过,百度在汽车领域的投资并不算早,约于2013年开始。截止2022年2月,百度在汽车相关领域共实现投资67笔,包含芯片、出行平台、自动驾驶系统等。

百度在汽车领域的布局随着领导人的不同,呈现不同的特点。其中,2013-2016年,王劲时期,百度实现了自动驾驶业务从“0”到“1”,相关投资也处于摸索期,仅试水了几个项目;2017-2018年陆奇时间,可以看做是业务调整期,“开源”概念的提出,也让百度开始更广泛看到智能驾驶汽车相关领域企业;2018年至今,为李震宇时期,确立了“攀登珠峰,沿途下蛋”策略,集团投资也开始聚焦AI、无人驾驶落地方向。

Δ 百度汽车(AI)领域相关投资

可以看到,近年来,百度投资布局一般都有了更加明确的目标,期望能够与被投企业产生业务关联,对于智能汽车关注也越来越高。

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