（文／余外军 编辑／娄兵）近日，观察者网汽车频道（引擎视线）从比亚迪了解到，2月比亚迪乘用车销量为90，268辆，较去年同期增长336．2％。其中，新能源乘用车销量达到87，473辆，同比增长764．1％。
在DM－i超级混动和e平台3．0、刀片电池等核心技术的加持下，比亚迪2月在纯电汽车和插电混动两个细分市场都取得不错的市场表现。其中，比亚迪纯电动汽车2月销量为43，173辆，同比增长451％；插电混动车型销量为44，300辆，同比增长1836．2％。
具体到单一车型方面，比亚迪旗下多款车型在2月突破万辆。其中，比亚迪唐2月销量达到10，426辆，位列20万元以上新能源SUV阵营前排；比亚迪汉同样表现不俗，销量为9290辆。
除了旗舰车型保持热销的态势外，比亚迪秦、宋、元以及海豚等车型也交出一份不错的成绩单。比亚迪秦家族在秦PLUS DM－i和秦PLUS EV等车型的助力下，2月销量达到24，503辆，再次将A级新能源轿车销量冠军收入囊中。
紧凑型SUV比亚迪宋家族2月为24，534辆，其中宋PLUS DM－i车型销量为19，057，占比达到77．7％。此外，比亚迪海豚2月销量为8565辆，在小型新能源轿车市场有着举足轻重的地位。
步入2022年，比亚迪还将继续丰富旗下的产品矩阵。根据规划，比亚迪将在今年年内推出元PLUS、汉DM－i、汉DM－p、2022款唐以及宋MAX DM－i等新车。其中，作为比亚迪出海战略中的首款全球车型，元PLUS已于2月中旬在国内上市且已在澳洲市场开启预售。截至目前，元PLUS仅在国内市场便已获得超过2万辆新车订单。
总体来看，比亚迪能够在传统淡季的2月和芯片短缺的背景下依然实现销量大幅增长，与其在新能源汽车领域拥有丰富的核心技术积累和较为完善的新能源汽车产业供应链密不可分。截至今年2月底，比亚迪累计销量已超18．6万辆，同比增长超194％，2022年全年销量目标完成率为15．5％。如果后续比亚迪产能能够跟上，完成冲击120万辆的年度目标的可能性极大。
原文标题 : 新能源同比暴增764.1%，比亚迪2月销量超9万辆
