刚刚过去的2月，国内狭义乘用车市场销量125．0万辆，同比增长4．5％，环比1月的207．9万辆下降39．9％。其中，新能源狭义乘用车销量达27．3万辆，同比增长180．9％，环比1月的34．3万辆下降22．6％。
和新能源SUV市场一样，新能源轿车市场排名前5的车型和上月完全一样，分别是宏光MINI、比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚、奇瑞QQ冰淇淋，奔奔EV、特斯拉Model 3、欧拉好猫、奇瑞eQ、小鹏P7也进入了前10。10名开外，思皓E10X、埃安S、风神E70、帝豪EV、启辰D60 EV成功上榜，但科莱威CLEVER、零跑T03、小鹏P5、欧拉黑猫、几何A从榜单消失。新势力方面，本月依旧仅有小鹏P7上榜。在新能源轿车市场，新势力还需要努力。
具体情况如何，一起来看看吧！
TOP 1：宏光MINI
2月销量：26116辆
这位去年傲视群雄的市场霸主，正在陷入增长乏力的处境。2月，宏光MINI销量为26116辆，同比增长50．9％，环比1月的26682辆持平，排名第1。
在这样一个油价暴涨的时期，宏光MINI本应该成为最大的赢家。但是，从实际的销量表现来看，宏光MINI的同比增幅仅有50％左右，并不像比亚迪秦一样，能达到1450．7％。
3月11日，宏光MINI 2022款正式推出。新车更换了发光车标，配备了个性轮毂、时尚钥匙等，售价3．48万元起。配置方面没有太大的变化，依然提供120km和170km可选。
值得注意的是，比亚迪秦的销量达到24501辆，非常接近宏光MINI 。长远来看，比亚迪秦有希望超越宏光MINI。毕竟，宏光MINI的客户群体集中在代步买菜车，而比亚迪秦则更加广泛。
TOP 2：比亚迪秦
2月销量：24501辆
凭借DM－i超级混动系统的出色表现，比亚迪秦颇受消费者的喜爱。2月，比亚迪秦销量为24501辆，同比增长1450．7％，环比1月的26541辆下降7．7％，排名第2。
作为比亚迪首款搭载DM－i技术的车型，秦PLUS DM－i在技术上具有“升维”优势。具体来看，比亚迪秦搭载DM－i超级混动系统，给消费者带来了“快、省、静、顺、绿”的越级体验。
凭借3．8升革命性油耗、1245公里超长续航、7．3秒破百加速等颠覆性产品力，比亚迪秦赢得了市场和消费者的认可，销量大幅增长。
截至今年3月8日，秦PLUS DM－i累计销量已经超过15万，稳居A级轿车市场主流阵营，“燃油轿车颠覆者”形象深入人心。同时，秦PLUS DM－i也开启了比亚迪超级混动的爆款篇章，从轿车到SUV全面开花。
TOP 3：比亚迪汉
2月销量：9284辆
在比亚迪汉的带动下，中国品牌轿车终于成功杀入中大型轿车市场的腹地。2月，比亚迪汉销量达9284辆，同比增长84．7％，环比1月的12781辆下降27．4％，排名第3。
在汉之前，中国品牌尽管在SUV细分市场实现了对合资品牌的超越，但轿车领域特别是中大型轿车领域一直是中国品牌的软肋。这一直是中国品牌的痛。
在双碳目标的推动下，比亚迪汉成功杀入中大型轿车市场的腹地，一举终结了以“BBA”为代表的传统豪华品牌在中大型轿车市场的垄断格局，成为中国品牌中大型轿车中“最靓的仔”。
比亚迪汉能成功把握机遇实现“弯道超车”，主要归因于其核心技术的不断突破和用户体验的持续提升。可以说，比亚迪汉让“国货当自强”不是一句口号，而是名副其实的“国货之光”。
TOP 4：比亚迪海豚
2月销量：8561辆
比亚迪海豚的设计令人耳目一新，销量也是十分喜人。2月，比亚迪海豚销量达8561辆，环比1月的10602辆下降19．3％，排名第4。
过去，小型车在中国家庭中承担着家用车的角色，需要上得厅堂，下得厨房。随着经济的发展，家用车的角色已经交给了紧凑型、中型等甚至更高级别的产品。
如今，小型车的主要任务也只是用来代步、通勤，消费者对于它的续航要求其实并不高。所以，经济性更好的同类纯电动汽车可以成为很好的替代品，就像比亚迪海豚。
对于追求精品小车的消费者来说，比亚迪海豚的出现恰逢时机，9－12万左右的价格说实话对于很多年轻人或者家庭而言，负担并不重，能轻松拿下，也不至于面子上过不去。
TOP 5：奇瑞QQ冰淇淋
2月销量：6442辆
自上市以来，奇瑞QQ冰淇淋持续收获市场热度。2月，奇瑞QQ冰淇淋销量为6442辆，环比1月的9984辆下降35．5％，排名第5。
在原本以男性消费者为主的汽车市场里，随着女性力量的崛起，“她经济”的时代迅速到来。毫无疑问，奇瑞QQ冰淇淋系列车型就是这样一款专为女性打造的代步座驾。
而且，随着当前社会发展提速，短距离通勤已变成了越来越多人的刚需，同时，面对人口密度大所导致的停车难等用车问题，纯电动微型车越来越受到消费者的青睐。
综合来看，奇瑞QQ冰淇淋满足了年轻人对于短距离通勤代步车的全部向往。品牌、精致、潮流、智能等样样齐全的奇瑞QQ冰淇淋，具备足够的吸引力。
写在最后：
受原材料价格影响，部分车企宣布提高新能源汽车售价。但是，这并不能影响新能源轿车市场的走势。随着产品力与技术不断升级，新能源汽车增长势头依旧强劲。在新能源轿车市场，国产车型占据主导地位，仅有特斯拉Model 3进入前7。令人意外的是，新势力方面仅有小鹏P7进入前15。可见，炙手可热的新势力在新能源轿车市场还有很长的路要走。
2022年1－2月新能源轿车市场的累计销量排名详见下图：
原文标题 : 2月新能源轿车销量排名出炉，比亚迪真牛，新势力要加把劲
