4月1日，造车新势力各品牌如期披露月度交付成绩。在历经短暂低迷的2月之后，造车新势力3月交付量集体反弹，5个品牌中有4个品牌月交付过万，蔚来虽未破万，但其当月交付也已非常接近万辆的水平。从这样的情况来看，今年刚开端，新势力品牌就将月交付门槛拉到了1万辆。
从一季度累计交付情况看，小鹏已率先锁定新势力交付第一的位置，其次是理想和哪吒，这三个品牌一季度累计交付量均超过3万辆。而蔚来已从去年榜首的位置滑落至第四，零跑凭借3月创新高的表现，其一季度累计交付量超过了两万辆。
“小理哪”格局初显
不出意外，小鹏汽车3月再度夺回了月度交付冠军。在发布交付量之前，小鹏汽车创始人何小鹏在财报会议中就已透露，今年2月下旬及3月中上旬，小鹏新增订单迅速恢复到去年12月旺季水平，尽管疫情影响了部分地区的交付节奏，但3月交付量仍接近去年的峰值水平。
数据显示，小鹏3月交付量环比大幅回升，达到15414辆，同比增长202％。从图中可以看到，小鹏3月交付量确实已经接近去年11月、12月的峰值水平。
就具体车型而言，小鹏P7在3月交付量首次突破九千，达到9183辆，P5当月交付4398辆，G3系列交付1833辆。这样来看，P7依然是小鹏汽车的绝对主力。
2021年，小鹏P7交付量超过6万辆，在新势力纯电车型中交付第一。按照小鹏汽车对P7寄予的厚望，P7将在今年年内冲击单月交付突破1万辆。而P5在2021年四季度正式开始交付，随着供应链的改善以及城市NGP的推出，P5的月销量也将在下半年逐步接近P7。
小鹏之后，3月交付量位居第二的是哪吒汽车。哪吒3月交付量创造了历史月度新高，超过去年底的交付峰值，达到12026辆，同比增长270％。
具体车型上，哪吒V系列3月交付8122辆，同比增长153％，有望连续6个月问鼎造车新势力纯电SUV销量冠军；哪吒U Pro交付3904辆，同比增长9660％，有望连续4个月获造车新势力纯电SUV销量季军。有观点认为，哪吒汽车交付量之所以能够持续上涨的主要原因是性价比，哪吒汽车CEO张勇此前曾表示，6万到8万、10万到15万区间的纯电SUV（市场），哪吒都做到了性价比第一。
近来与哪吒汽车在交付量上“缠斗”的新势力是理想。3月，理想汽车交付量为11034辆，同比增长125．2％。单月交付屡次破万，再一次说明了理想ONE的强大产品力。
实际上，理想进入2022年以来一直面临交付挑战。先是1月、2月受博世零部件供应短缺影响，而后又受到了长三角疫情的影响，部分零部件供应短缺影响生产。对此，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，公司正在采取更多措施以确保零部件的供应，尽可能地确保生产，缩短预订理想ONE用户提车等待周期。
从上述三家一季度累计交付量看，小鹏、哪吒、理想交付都超过3万辆，其中小鹏凭借产品和多元的销售渠道已经将领先优势拉大。此外，“小哪理”交付位居新势力前三的格局变化在去年四季度就有所显现，目前来看，“小哪理”的新势力格局逐渐形成。
